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公开(公告)号:CN111058394A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911131233.4
申请日:2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种隧道用距离感知系统及布设方法。一种隧道用距离感知系统,隧道路面或隧道两侧墙壁上设有多条带状标线,标线沿隧道的长度方向并排设置,相邻两标线的距离为30m-50m。相对于没有布设标线的隧道而言,提升了驾驶人隧道环境距离感知能力,降低了行车风险。布设方式简单,节约成本。
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公开(公告)号:CN111042020A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911131234.9
申请日:2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种隧道用速度感知系统及布设方法。包括设置在隧道内两侧墙壁上的多条带状标线,标线沿隧道的长度方向并排设置,标线的周期为3.7m-8m。相对于没有布设标线的隧道而言,提升了驾驶人隧道环境速度感知能力,降低了行车风险。布设方式简单,节约成本。
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公开(公告)号:CN206803889U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720332852.X
申请日:2017-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种测量桥梁裂缝长度的装置,包括第一红外探头、第二红外探头、标尺、上工作平台、下工作平台、转轴,第一红外探头、第二红外探头安装在标尺上,并且均可沿标尺的刻度边滑动;标尺设置在上工作平台上,所述上工作平台通过转轴与下工作平台相连接,上工作平台和下工作平台平行设置,转轴设置在上工作平台和下工作平台的圆心处,上工作平台可相对下工作平台转动。
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