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公开(公告)号：CN115959911B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211723956.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 长安大学
IPC: C04B35/58 , C08G77/60 , C08F283/00 , C08F212/36 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种通过二乙烯基苯交联少碳的聚硼硅氮烷，热解转化制备高温稳定的无定型SiBCN吸波陶瓷的制备方法，属于电磁波吸收材料领域。该方法包括以下步骤：三氯化硼、二氯甲基硅烷和过量的六甲基二硅氮烷反应，混合均匀后进行油浴升温充分反应，获得少碳的超支化聚硼硅氮烷前驱体；加入二乙烯基苯进行交联，得到含苯环的陶瓷前驱体；将所述前驱体进一步热交联，将交联产物进行调控裂解/退火温度获得所述的吸波陶瓷。
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公开(公告)号：CN115115172B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210525982.0
申请日：2022-05-13
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0835 , G06Q10/10 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种用于客货车辆智能调度系统，所述系统包括信息管理子系统，信息查询子系统，车联网数据子系统，运输顺序规划子系统；所述信息管理子系统，被配置用于管理车辆信息、站台\仓库信息；所述信息查询子系统，被配置用于查询车辆信息、订单信息、车货匹配信息、驾驶员信息、货仓匹配信息；所述车联网数据子系统，被配置用于站台\仓库信息管理、车辆排班信息管理以及车辆驾驶行为监测；所述运输顺序规划子系统，被配置用于车辆行驶路径规划。本发明的系统能够提高信息收集能力、数据处理能力、统筹协调能力、信息发布能力，增强车辆与指挥中心的信息沟通与交流能力，进而提高运行车辆的安全管理效率。
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公开(公告)号：CN114627662B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210278976.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/081 , G06F30/20 , G06F3/04847
Abstract: 本发明公开了一种环形交叉口渠化与信号配时优化方法、系统、设备及介质，包括：获取待优化环形交叉口的区域地图信息；对所述待优化环形交叉口进行渠化改造设计，得到平面交叉口渠化方案、无控环岛渠化方案及信控环岛渠化方案；利用VISSIM交通仿真软件对预设指标进行评价；对所述四个不同渠化方案的指标评价结果，进行对比分析，得到所述待优化环形交叉口的渠化与信号配时优化结果；本发明所述优化方法适用范围广，通用性好；并能够使得优化后的环岛通行能力大大增加，冲突点减少，且汇流、合流点数量较少；同时避免了环岛车辆正面冲突，减低了环岛事故发生可能性。
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公开(公告)号：CN111882200A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010719420.0
申请日：2020-07-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑车辆路径与三维装箱的车货匹配方法，属于车货匹配领域。本发明的考虑车辆路径与三维装箱的车货匹配方法，在运行效率方面小规模问题求解速度稳定在10s左右，大规模问题稳定在1200s左右，且误差率稳定在在1％以内；优化目标多样，同时考虑了车辆的运营成本、空载成本、重心偏移距离成本以及同一货主货物匹配不同车辆的惩罚成本，不仅降低了运输放的营运成本、降低了车辆空载率，还保证了车辆的运输安全以及装载效率；除此之外，本发明的车货匹配方法同时考虑了车辆的路径问题以及货物三维装载问题，经过该方法不仅可以得到车货匹配结果，还可以得到车辆访问路径以及车厢内装载货物的最优位置以及装载顺序。
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公开(公告)号：CN113537883B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202110790668.0
申请日：2021-07-13
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , H04L67/02
Abstract: 本发明公开披露了一种物流园区内车辆调配与监控的方法及相关装置，以提高提高园区管理和工作效率。方法包括：目标车辆进入园区时，识别目标车辆的信息；匹配目标车辆的订单信息及订单仓储信息，为目标车辆规划装货方案，装货方案包括：时间成本最小的装货顺序和装货时间段；将装货方案更新到月台仓库信息系统和园区监控系统中，以便更新月台显示屏上的排队信息和车辆信息；将装货方案发送至目标车辆的客户端，以便目标车辆的客户端根据装货方案进行装货。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111882200B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010719420.0
申请日：2020-07-23
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/083 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种考虑车辆路径与三维装箱的车货匹配方法，属于车货匹配领域。本发明的考虑车辆路径与三维装箱的车货匹配方法，在运行效率方面小规模问题求解速度稳定在10s左右，大规模问题稳定在1200s左右，且误差率稳定在在1％以内；优化目标多样，同时考虑了车辆的运营成本、空载成本、重心偏移距离成本以及同一货主货物匹配不同车辆的惩罚成本，不仅降低了运输放的营运成本、降低了车辆空载率，还保证了车辆的运输安全以及装载效率；除此之外，本发明的车货匹配方法同时考虑了车辆的路径问题以及货物三维装载问题，经过该方法不仅可以得到车货匹配结果，还可以得到车辆访问路径以及车厢内装载货物的最优位置以及装载顺序。
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公开(公告)号：CN115594162A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211090860.X
申请日：2022-09-07
Applicant: 长安大学(CN)
IPC: C01B32/05
Abstract: 本发明公开了一种多孔碳吸波材料及其制备方法与应用，属于电磁波吸收材料领域。一种多孔碳材料的制备方法，包括以下步骤：在惰性气体保护下，将煤沥青溶解在四氯化碳交联剂中，随后加入AlCl3催化剂，进行Friedel‑Crafts反应，得到沉淀物；将所述沉淀物进行洗涤、萃取与干燥，将所得产物在惰性气体保护下加热，得到所述的多孔碳吸波材料。与现有技术相比，本发明利用煤沥青为碳源，通过温和的一步Friedel‑Crafts反应“编织”沥青中的芳香族化合物，制备了具有高比表面积的超交联微孔聚合物材料，并控制热解参数对其进行高温碳化，制备煤沥青基衍生多孔碳吸波材料，实现绿色、简单、经济的多孔碳材料制备技术，为低成本制备吸波材料提供新思路。
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公开(公告)号：CN115115172A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210525982.0
申请日：2022-05-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种用于客货车辆智能调度系统，所述系统包括信息管理子系统，信息查询子系统，车联网数据子系统，运输顺序规划子系统；所述信息管理子系统，被配置用于管理车辆信息、站台\仓库信息；所述信息查询子系统，被配置用于查询车辆信息、订单信息、车货匹配信息、驾驶员信息、货仓匹配信息；所述车联网数据子系统，被配置用于站台\仓库信息管理、车辆排班信息管理以及车辆驾驶行为监测；所述运输顺序规划子系统，被配置用于车辆行驶路径规划。本发明的系统能够提高信息收集能力、数据处理能力、统筹协调能力、信息发布能力，增强车辆与指挥中心的信息沟通与交流能力，进而提高运行车辆的安全管理效率。
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公开(公告)号：CN117024144A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310818297.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 长安大学
IPC: C04B35/515 , C04B35/622 , H05K9/00
Abstract: 本发明公开了一种含苯环超支化聚硼硅氮烷转化无定型SiBCN吸波陶瓷及其制备方法，属于电磁波吸收材料领域。该方法包括以下步骤：在冰浴条件下将硼烷二甲基硫醚络合物、甲基乙烯基二氯硅烷注入Schlenk反应瓶中反应，得到三(二氯甲基硅乙基)硼烷；然后将反应单体二氯甲基硅烷与二氯二苯基硅烷注入所述反应瓶中，加热反应，待其冷却后即可得到含苯环超支化聚硼硅氮烷前驱体；将所述前驱体转移到高温管式炉中进行热交联，再压制成胚体，调控高温热解程序，制备得到所述的无定型SiBCN吸波陶瓷。
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公开(公告)号：CN115959911A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211723956.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 长安大学
IPC: C04B35/58 , C08G77/60 , C08F283/00 , C08F212/36 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种通过二乙烯基苯交联少碳的聚硼硅氮烷，热解转化制备高温稳定的无定型SiBCN吸波陶瓷的制备方法，属于电磁波吸收材料领域。该方法包括以下步骤：三氯化硼、二氯甲基硅烷和过量的六甲基二硅氮烷反应，混合均匀后进行油浴升温充分反应，获得少碳的超支化聚硼硅氮烷前驱体；加入二乙烯基苯进行交联，得到含苯环的陶瓷前驱体；将所述前驱体进一步热交联，将交联产物进行调控裂解/退火温度获得所述的吸波陶瓷。
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