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公开(公告)号:CN110470570B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN201910798384.9
申请日:2019-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了用于鲜活农产品运输车辆装载合规性的查验方法及系统,根据鲜活农产品的理论密度判定模型计算待查验车辆装载的鲜活农产品货物的理论密度阈值,并根据待查验车辆车厢前部承重轴组的理论重量判定模型计算待查验车辆装载鲜活农产品货物时车厢前部承重轴组的理论重量阈值;根据计算结果判断待查验车辆装载的鲜活农产品货物的实际密度是否在理论密度阈值范围内,并判断待查验车辆车厢前部承重轴组的实际重量是否在理论重量阈值范围内;当实际密度在理论密度阈值范围内,且实际重量在理论重量阈值范围内时,无违规装载。本发明减少了稽查员开厢验货的频次,提高了鲜活农产品运输车辆违规装载查验的准确度,降低了稽查员工作强度。
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公开(公告)号:CN110470570A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910798384.9
申请日:2019-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了用于鲜活农产品运输车辆装载合规性的查验方法及系统,根据鲜活农产品的理论密度判定模型计算待查验车辆装载的鲜活农产品货物的理论密度阈值,并根据待查验车辆车厢前部承重轴组的理论重量判定模型计算待查验车辆装载鲜活农产品货物时车厢前部承重轴组的理论重量阈值;根据计算结果判断待查验车辆装载的鲜活农产品货物的实际密度是否在理论密度阈值范围内,并判断待查验车辆车厢前部承重轴组的实际重量是否在理论重量阈值范围内;当实际密度在理论密度阈值范围内,且实际重量在理论重量阈值范围内时,无违规装载。本发明减少了稽查员开厢验货的频次,提高了鲜活农产品运输车辆违规装载查验的准确度,降低了稽查员工作强度。
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