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公开(公告)号：CN103863107B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410090448.7
申请日：2014-03-12
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/28 , B60K17/06 , B60K17/10 , B60K17/344
Abstract: 本发明公开了一种大功率平地机单桥液压驱动装置，包括发动机、分动箱、传动系统、用于驱动平地机上的第一驱动轮及第二驱动轮转动的第一减速平衡箱、用于驱动平地机上的第三驱动轮及第四驱动轮转动的第二减速平衡箱、用于驱动平地机上前第一驱动轮的第一轮边减速器以及用于驱动平地机上前第二驱动轮的第二轮边减速器。本发明可实现，单独前轮驱动、单独后轮驱动以及前后轮同时驱动并且操作方便、体积小、重量轻。根据车辆载荷的大小选择不同数量马达工作或者选择不同马达组合，从而提高液压变量马达的使用效率且节约能源。
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公开(公告)号：CN103921676A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410143287.3
申请日：2014-04-10
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/10 , B60K17/356 , B60K17/344
Abstract: 本发明公开了一种全液压驱动的矿用白卸车，包括第一发动机、第二发动机、前变量泵、分动箱、第一后变量泵、第二后变量泵、用于驱动矿用白卸车上第一前车轮及第二前车轮转动的第一传动系统、用于驱动矿用白卸车上第一后车轮转动的第二传动系统、以及用于驱动矿用白卸车上第二后车轮转动的第三传动系统；本发明的驱动效率高，并且成本低。
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公开(公告)号：CN103921676B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410143287.3
申请日：2014-04-10
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/10 , B60K17/356 , B60K17/344
Abstract: 本发明公开了一种全液压驱动的矿用自卸车，包括第一发动机、第二发动机、前变量泵、分动箱、第一后变量泵、第二后变量泵、用于驱动矿用自卸车上第一前车轮及第二前车轮转动的第一传动系统、用于驱动矿用自卸车上第一后车轮转动的第二传动系统、以及用于驱动矿用自卸车上第二后车轮转动的第三传动系统；本发明的驱动效率高，并且成本低。
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公开(公告)号：CN103863107A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410090448.7
申请日：2014-03-12
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/28 , B60K17/06 , B60K17/10 , B60K17/344
Abstract: 本发明公开了一种大功率平地机单桥液压驱动装置，包括发动机、分动箱、传动系统、用于驱动平地机上的第一驱动轮及第二驱动轮转动的第一减速平衡箱、用于驱动平地机上的第三驱动轮及第四驱动轮转动的第二减速平衡箱、用于驱动平地机上前第一驱动轮的第一轮边减速器以及用于驱动平地机上前第二驱动轮的第二轮边减速器。本发明可实现，单独前轮驱动、单独后轮驱动以及前后轮同时驱动并且操作方便、体积小、重量轻。根据车辆载荷的大小选择不同数量马达工作或者选择不同马达组合，从而提高液压变量马达的使用效率且节约能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203957904U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201320823010.6
申请日：2013-12-12
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02T10/646 , Y02T10/7275
Abstract: 本实用新型公开了一种中型客车转弯速度控制装置，包括轮速感器、倾角传感器、控制单元、执行机构，其中，轮速传感器和倾角传感器分别连接控制单元，控制单元的另一个输出端连接执行机构电机。本装置能在中型客车转弯路段时实时监测到车辆速度，一旦超速则及时采取措施，辅助驾驶人员控制车速，确保行车的安全。本装置能够在转弯时提高安全性能。
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公开(公告)号：CN203805708U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420198535.X
申请日：2014-04-22
Applicant: 长安大学
IPC: B60K31/00
Abstract: 一种基于DSP的ACC巡航控制装置，包括DSP数字信号处理器，DSP数字信号处理器的输入端连接有毫米波雷达传感器、车速传感器、节气门位置传感器、节气门控制摇臂传感器、控制开关，DSP数字信号处理器的输出端与执行器的输入端相连，执行器的输出端与节气门的输入端相连，该装置能够利用电子技术，允许驾驶员不用控制加速踏板，通过自动调整节气门开度对汽车的行驶速度和安全车距进行控制。从而减轻驾驶员的劳动强度，提高行驶舒适性，保证汽车和发动机都能在有利速度范围内运行。本实用新型控制精确度高、使用成本低，还可减少驾驶员负担，对保证行车安全十分有利。
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公开(公告)号：CN203752901U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420111862.7
申请日：2014-03-12
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/28 , B60K17/06 , B60K17/10 , B60K17/344
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率平地机单桥液压驱动装置，包括发动机、分动箱、传动系统、用于驱动平地机上的第一驱动轮及第二驱动轮转动的第一减速平衡箱、用于驱动平地机上的第三驱动轮及第四驱动轮转动的第二减速平衡箱、用于驱动平地机上前第一驱动轮的第一轮边减速器以及用于驱动平地机上前第二驱动轮的第二轮边减速器。本实用新型可实现，单独前轮驱动、单独后轮驱动以及前后轮同时驱动并且操作方便、体积小、重量轻。根据车辆载荷的大小选择不同数量马达工作或者选择不同马达组合，从而提高液压变量马达的使用效率且节约能源。
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公开(公告)号：CN203502084U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320653835.8
申请日：2013-10-22
Applicant: 长安大学
IPC: G01F23/296
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车涉水熄火预警水位监测器，包括水位测试筒，水位测试筒包括圆筒，圆筒侧壁上均匀开设有透水孔，圆筒侧壁内部铺设有过滤网；圆筒顶部安装有超声波传感器，超声波传感器的探头穿过圆筒顶端并正对圆筒底面；水位测试筒竖直安装在汽车发动机进气口的一旁，且圆筒的底面距离路面距离比汽车发动机进气口距离地面距离小。本实用新型使用时不必改变汽车原有结构，仅作为配件使用，其灵敏度度高、使用成本低、适合规模化推广，为驾车安全提供多一重安全保证。
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