-
公开(公告)号：CN118273244A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410549665.1
申请日：2024-05-06
Applicant: 长安大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥墩偏移纠偏装置及纠偏方法，包括墩顶支撑部、纠偏架和纠偏施力架，利用锚固装置为纠偏施力架提供侧向支撑力，然后利用设置于于锚固装置同侧的拉拔装置提供拉力，利用纠偏架将力传递至桥墩一侧，本申请利用千斤顶将桥梁支撑起，减小桥梁与墩顶支撑部之间的接触面积，从而在对桥墩纠偏时，能够避免牵动桥梁运动，本申请采用纠偏施力架和纠偏架进行桥梁纠偏力的传输，避免实力装置的作用力直接施加到桥梁自身导致力过大或过小的问题，本申请纠偏施力架和纠偏架设置于墩顶支撑部下端，整体处于漂浮状态，纠偏施工后不会有多余内力产生和残留，施工质量高。
-
公开(公告)号：CN115539053A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211336448.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学 , 西安世纪金属结构有限公司
Inventor： 冯忠居 , 王思琦 , 金熙宾 , 赵建华 , 姚婉婷 , 赵瑞欣 , 王富春 , 鲁楠 , 王溪清 , 孔元元 , 王伟 , 王鹏超 , 宋健 , 李玉婷 , 徐博熙 , 王志浩
Abstract: 本发明公开了一种路基钢波纹管涵顶进结构及顶进施工方法，通过在钢波纹管头部连接钢楔，钢楔呈上粗下尖的形状，在施工过程中减小管涵头部进入洞穴的阻力，同时减少管涵由于坡度引起的不均衡受力，提高施工质量，钢波纹管外侧壁上安装有注浆管，注浆管可以增加钢波纹管涵的整体刚度，相邻钢波纹管上的注浆管通过注浆管连接装置连接，钢波纹管涵进入土体后，钢波纹管顶进过程中，注浆管可以通过注浆减小涵洞与土体之间的摩擦阻力，进而提高施工效率，施工结束后，注浆管还可以通过注浆孔进行注浆来填补波纹与土之间的空隙，从而减小涵洞对路面造成的影响。
-
公开(公告)号：CN115593296A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211337746.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学(CN) , 山西路桥建设集团有限公司(CN) , 山西昔榆高速公路有限公司(CN) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司(CN)
Inventor： 冯忠居 , 王伟 , 温郁斌 , 魏杰 , 梁新春 , 贾坚华 , 卫香娟 , 卢永全 , 许桂清 , 裴富国 , 王思琦 , 梁勇 , 刘鹏 , 梁世春 , 王静 , 张星全 , 高建荣 , 张振宇 , 袁鑫 , 李玉婷 , 宋健
Abstract: 本发明公开了一种装配式涵洞预制构件吊运一体装置及方法，通过在车厢两侧的厢壁上分别设置有一个纵向导轨架，车厢两侧厢壁上的纵向导轨架上横跨设置有横向导轨架，横向导轨架上设置有横向轨车，横向轨车上设置有起升装置，起升装置用于吊升放置于车厢内的涵洞预制构件，为装配式预制构件加上了限位装置，使得预制构件在车体内可以保持位置不变，可在顶板及侧墙尺寸发生变化时仍可正常使用，具有一定普适性。同时，限位装置一方面避免了预制构件在车辆行驶过程中颠簸、滑移、倾倒等破坏，另一方面限位装置作用下，在保证预制构件运输安全的同时，使得运输预制构件时车辆在高速公路亦可正常行驶，且加减速过程的加速度亦可提高。
-
公开(公告)号：CN222251780U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420947843.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高墩桥梁施工平台作业吊装装置，包括施工平台架、定位吊装车和行走支架，施工平台架固定于待维修高墩桥梁底部，定位吊装车放置于桥面，行走支架的一端可固定于施工平台架上，另一端安装于定位吊装车上，施工人员从定位吊装车上通过行走支架达到施工平台架，利用行走支架提供稳定的支撑行走结构，使用时，利用定位吊装车将施工平台架吊装到位并安装固定后，然后在定位吊装车与施工平台架之间搭设行走支架，施工平台架可提前搭建，搭建完成后工人通过行走支架进入施工平台架进行施工，定位吊装车能够确保行走支架的稳定性，确保工人施工过程中的安全性，同时利用定位吊装车能够实现快速移动，从而提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN216892075U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220537596.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 长安大学 , 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 冯忠居 , 李玉婷 , 赵瑞欣 , 王静 , 魏杰 , 温郁斌 , 李逢晟 , 梁新春 , 许桂青 , 张永刚 , 梁世春 , 高建荣 , 张振宇 , 裴富国 , 梁勇 , 闫鹏 , 王思琦 , 尹继兴
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式涵洞拼接定位结构，包括拼接凸起和拼接凹槽，在顶板上和侧墙连接的下端面设置有拼接凸起或拼接凹槽，所述侧墙和顶板连接的上端面设置有与之对应处设置的拼接凹槽或拼接凸起，所述顶板设置为倒U型结构设置，所述倒U型结构的两个下端面分别设置有一个拼接凸起或拼接凹槽。通过在顶板或侧墙设置对应的拼接凸起和拼接凹槽，能够有效的保证装置不受工人的操作水平限制，同时提高安装效率，防止现有技术中有可能出现的安装过程中的损坏，通过预制一体成型的结构巧妙的解决了现有技术中的多重困难。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219586742U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320680426.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种模型试验中制作变截面桩基的混凝土振密装置，包括移动摇臂、振动台面、台底架、振动器，所述台底架的上方设置多个弹性件，多个弹性件上连接振动台面，所述振动台面连接设置振动器，所述振动台面上方连接移动摇臂，通过移动摇臂连接变截面桩基实现变截面桩基的模拟振动。解决了模型试验中因变截面桩基混凝土未达到密实状态而带来的试验结果不可靠问题，模型试验中桩基混凝土的密实状态得到了保证，进一步保证试验准确度。
-
公开(公告)号：CN220888349U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322326228.7
申请日：2023-08-28
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式涵洞段内连接结构包括顶板和侧墙，所述顶板和侧墙为U型结构，所述顶板与侧墙连接的下端面设置有拼接凸起，所述侧墙与顶板连接的上端面设置有拼接凹槽，拼接凸起上设置有第一拼接孔，拼接凹槽上设置有第二拼接孔，第一拼接孔与第二拼接孔位置对应，第一拼接孔与第二拼接孔通过连接杆连接，通过设置连接杆将第一拼接孔与第二拼接孔连接可有效防止构件间的错动，提高构件整体稳定性，使构件下落的位置更加精确，避免了装配式涵洞拼接过程中因下落位置不准带来的工程问题。
-
公开(公告)号：CN218765897U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222314826.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
Inventor： 冯忠居 , 王伟 , 赖德金 , 蔡杰 , 林路宇 , 董建松 , 朱继新 , 赵瑞欣 , 李宗海 , 柴海峰 , 白少奋 , 廖文田 , 张聪 , 李玉婷 , 谢富贵 , 周桂梅
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟不同产状断裂带错动桩基承载特性的试验装置，包括桩基、承台、第一岩土层、第二岩土层、拼接模块、承载体、断裂带、竖向升降结构；所述第一岩土层和第二岩土层之间设置断裂带，所述断裂带设置在第一岩土层或第二岩土层上，设置断裂带的第一岩土层或第二岩土层的底部设置承载体，没有设置断裂带的第一岩土层或第二岩土层的底部设置竖向升降结构，所述第一岩土层和第二岩土层的顶部设置桩基，所述桩基上设置承台，所述断裂带包括拼接模块。能够准确模拟地震及震后不同产状断裂带对桩基影响，提高桩基承载特性计算的准确性。
-
公开(公告)号：CN218121330U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222295761.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 福建省交通建设质量安全中心 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学
Inventor： 蔡杰 , 赖德金 , 冯忠居 , 董建松 , 朱继新 , 赵瑞欣 , 林路宇 , 陈思晓 , 李宗海 , 李玉婷 , 张聪 , 周长村 , 廖文田 , 关云辉 , 白少奋 , 陈慧芸 , 周桂梅
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种断裂带产生水平位移时桩基承载力的模型试验装置，包括上方开口的模型箱、断裂带、第一岩土层、第二岩土层、第一升降台、第二升降台、弹性件、走滑组件和多个桩基，所述第一升降台和第二升降台相对设置于第一岩土层和第二岩土层之间；所述弹性件设置于第一升降台与第二升降台之间；所述走滑组件间隔设置于第一岩土层下方。本实用新型一种断裂带产生水平位移时桩基承载力的模型试验装置设置走滑组件，可带动第一岩土层发生前后位移，通过控制装置速度模拟发生不同程度走滑断裂时的相对位移，准确反映两侧岩土层的前后位移，并测得走滑断层下的桩基承载力。
-
公开(公告)号：CN216889815U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220518042.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 贾坚华 , 许桂青 , 张永刚 , 冯忠居 , 刘世君 , 王志浩 , 赵瑞欣 , 闫鹏 , 张星全 , 王静 , 梁世春 , 高建荣 , 张振宇 , 裴富国 , 梁勇 , 王思琦 , 李玉婷
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，包括水平液压臂、竖向液压臂、动力装置等，轮胎安装在台车基座上，动力装置通过螺丝固定在基座上，基座中间通过螺丝固定有配重箱，内置配重块，基座上连接有两个竖向液压臂和两个水平液压臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，其四个液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，水平液压臂通过三块夹持板，固定构件，且通过旋转伸缩调整装置位置对侧墙安装进行辅助定位，竖向液压臂通过套管的旋转上升调节装置的高度对顶板安装进行辅助定位。本实用新型在施工过程中在涵洞管节内部移动，拼装时辅助定位构件的位置，起吊拼接中实现了内外侧平衡，可实现吊装顶板侧板同时工作，提高施工效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.021 seconds)
