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公开(公告)号：CN111662040A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010605910.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26 , C04B28/04 , C04B111/50 , C04B111/80
Abstract: 本发明一种用于制备半柔性荧光路面的材料及应用方法，包括作为母体材料的沥青混合料和作为基体材料的荧光混凝土胶浆，沥青混合料的重量百分比为70-80％，荧光混凝土胶浆的重量百分比为20-30％；沥青混合料中各组分按重量份数计：SBS改性沥青1～2份、粗集料4～5份、细集料0.4～0.9份、石灰石矿粉0.3～0.5份、高粘度改性添加剂0.01～0.02份；粗集料为粒径为13.2～16mm的玄武岩，细集料为粒径为4.5～9mm的天然砂；荧光混凝土胶浆中各组分按重量份数计：白色硅酸盐水泥0.6～1.6份、特细砂0.2～0.4份、减水剂0.1～0.2份、粉煤灰0.05～0.1份、黄绿色荧光石颗粒0.2～0.3份、玻璃微珠0.2～0.4份、水0.4～0.8份、SD乳液0～0.4份、聚乙烯醇0.01～0.04份。本发明具有光致发光功能，发光强度高，发光时间长，路面抗滑性能好，耐久性能强，路面整体强度高。
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公开(公告)号：CN110336487B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910696421.5
申请日：2019-07-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种路用压电换能装置及方法，包括外部壳体、压头、传动装置和压电换能装置；底座内部设置有圆柱体空腔，压电换能装置设置在底座内部的圆柱体空腔内；压电换能装置包括压电材料、衬片电极、固定块和导线；传动装置设置在压电换能装置的圆环内部，传动装置包括空心圆柱、复位弹簧、内转动臂、外转动臂、导轮、伸缩弹簧、和轴承；工作时，导轮接触并挤压压电材料；压头设置在传动装置上方，压头底部设置有螺纹柱，螺纹柱与压头同轴，螺纹柱与空心圆柱内部通孔的螺纹部分连接，未工作时，压头底部与空心圆柱顶部间隙设置，解决了现有压电装置耐久性与压电性能不相容的问题。
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公开(公告)号：CN110336487A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910696421.5
申请日：2019-07-30
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18 , H01L41/113
Abstract: 本发明公开了一种路用压电换能装置及方法，包括外部壳体、压头、传动装置和压电换能装置；底座内部设置有圆柱体空腔，压电换能装置设置在底座内部的圆柱体空腔内；压电换能装置包括压电材料、衬片电极、固定块和导线；传动装置设置在压电换能装置的圆环内部，传动装置包括空心圆柱、复位弹簧、内转动臂、外转动臂、导轮、伸缩弹簧、和轴承；工作时，导轮接触并挤压压电材料；压头设置在传动装置上方，压头底部设置有螺纹柱，螺纹柱与压头同轴，螺纹柱与空心圆柱内部通孔的螺纹部分连接，未工作时，压头底部与空心圆柱顶部间隙设置，解决了现有压电装置耐久性与压电性能不相容的问题。
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公开(公告)号：CN112945362A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110129007.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种轴重、车速动态感知装置及测量方法，包括底座、多个压电陶瓷和压板；底座顶面设置有矩形槽，多个压电陶瓷阵列排布在底座的矩形槽中，压电陶瓷顶底端分别连接有一个电极，每个电极连接有一根导线，压板设置在压电陶瓷顶部，压板底面大于多个压电陶瓷的阵列面积，压板顶面设置在路表。能够准确获取车辆相应数据，并且可实现车辆轴重、速度的同时感知。
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公开(公告)号：CN117488616A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311462687.6
申请日：2023-11-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及道路结构的技术领域，具体涉及一种沥青路面支撑结构。该路面支撑结构包括多个间隔设置的支撑柱，设置于每一所述支撑柱内的卡接装置，一端连接于所述卡接装置的移动件，与所述移动件另一端滑动连接的支撑板，固定在所述支撑板上并与相邻移动件活动连接的推动装置。本发明利用推动装置带动与之相邻的移动件移动，移动件移动至支撑柱内后，所述卡接装置受到挤压在回弹力的作用下卡接在所述移动件内，从而实现相邻支撑柱连接固定的目的；当所有卡接装置均卡接在所述移动件内，最终达到路面的所有支撑柱连为一个整体的效果；提高了路面整体的牢固程度，有效地防止因碾压导致的路面损坏，延长了设备的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111624156A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010604907.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种半自动一体式亮度测量装置，包括亮度计、暗箱和亮度传感器，所述暗箱的侧壁上开设有待检测试样盛放口，所述暗箱内的底部用于放置待检测试样，所述暗箱内的顶部设置有紫外灯，所述暗箱内的侧壁固定有导轨，所述导轨与所述暗箱的底部平行设置；所述亮度计位于所述暗箱外，且所述亮度计与所述亮度传感器电连接，所述亮度传感器用于测量待检测试样的亮度；所述亮度传感器设置在亮度传感器固定座上，所述亮度传感器固定座设置在所述导轨上，且所述亮度传感器固定座能够沿所述导轨移动。本发明能够完成待检测试件的荧光激发和测量，测量方便高效，亮度测量精准，有利于人体的安全。
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公开(公告)号：CN110386791A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910784585.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/80 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种疏水自发光荧光路面材料及其制备方法，包括如下组分：水泥、荧光粉、疏水剂、反光玻璃微粉、减水剂和水；各组分的质量份数分别为：水泥50-80份、荧光粉为25-30份、疏水剂为5-8份、反光玻璃微粉为15-25份、减水剂为0.1-0.2份和水30-55份。本发明的荧光路面材料的材料强度高，疏水性能显著，发光强度高，发光时间长，其发光时间可达到9.5-12h，发光强度可达到6500-9000mcd/m2。综上，本发明路面材料有光致发光功能，发光强度高，发光时间长，且具有防污、防水及防油的自清洁能力。
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公开(公告)号：CN116929197A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310912827.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面结构内部应变感知装置及其制备方法与应用，包括热固性保护层、热塑性保护层和多组电阻应变片，利用热固性保护层和热塑性保护层作为多组电阻应变片的保护层形成的内部应变感知装置埋设于待测路面内，在高温下发生流动而填充于相邻混合料的空隙之中，不易发生滑动或脱落，可使感知装置与沥青混合料在荷载作用下保持协同变形，确保感知数据的准确性，排布于感知装置内的电阻应变片可以感知路面结构层内部不同深度处，各敏感栅区域内的水平应变或竖向应变，为探究沥青路面结构环境场对不同深度处应变响应的影响提供了数据来源。
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公开(公告)号：CN116631544A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310589817.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 长安大学
IPC: G16C60/00 , C09K5/02 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , C08G18/76 , C08G18/73 , C08K3/04 , C08K7/24 , G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本申请涉及新型道路功能材料技术领域，具体涉及一种固固相变材料设计方法、固固相变材料及其配置方法，其方法包括获取目标区域的气候数据及路面结构类型，构建路面温度场有限元模型，建立气候数据及路面结构类型与固固相变材料性能参数关系，得出目标区域中的固固相变材料性能参数，固固相变材料配方包括：软段材料、硬段材料、交联剂、扩链剂、碳基材料。本申请根据目标区域的气候数据和路面结构类型来构建路面温度场有限元模型，确定固固相变材料性能参数，依据性能参数进行固固相变材料配方精准设计，使固固相变材料性能与目标区域的气候相匹配，大幅度提高沥青路面温度的调控效果。
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公开(公告)号：CN212275558U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021233608.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种亮度测量仪，包括亮度计、暗箱和亮度传感器，所述暗箱的侧壁上开设有待检测试样盛放口，所述暗箱内的底部用于放置待检测试样，所述暗箱内的顶部设置有紫外灯，所述暗箱内的侧壁固定有导轨，所述导轨与所述暗箱的底部平行设置；所述亮度计位于所述暗箱外，且所述亮度计与所述亮度传感器电连接，所述亮度传感器用于测量待检测试样的亮度；所述亮度传感器设置在亮度传感器固定座上，所述亮度传感器固定座设置在所述导轨上，且所述亮度传感器固定座能够沿所述导轨移动。本实用新型能够完成待检测试件的荧光激发和测量，测量方便高效，亮度测量精准，有利于人体的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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