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公开(公告)号：CN114065356A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111401247.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种盐渍土地区桥梁墩柱混凝土使用寿命预测方法，基于室内快速试验，以冻融循环损伤为主体，考虑轴压荷载、盐侵蚀的影响，选取质量损失率和相对动弹型模量两个指标，建立了复合损伤度综合评估模型；通过室内快速试验积累不同影响因素下的模型系数，从而可以根据现场实际环境情况，确定侵蚀因素组合，根据积累的不同影响因素下的模型系确定符合现场实际环境的模型系数；根据所建模型的失效标准，反算出快速试验和现场实际条件下桥梁墩柱混凝土失效时的临界冻融循环次数，进一步计算得到使用寿命。本发明结合室内试验以及现场实际环境情况，针对不同的现场实际环境采用不同的模型系数，预测结果更准确。
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公开(公告)号：CN113959825B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111267089.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土梁碳化深度的计算方法，包括如下步骤：S1、对反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根两者之间进行拟合，得到碳化深度的公式；S2、对同时期受碳化侵蚀未疲劳损伤混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根进行拟合，得到未疲劳损伤混凝土的碳化系数；S3、计算得到疲劳损伤影响系数、疲劳损伤度；并建立两者的关系式；S4、未疲劳损伤混凝土的碳化系数k0采用修正后Papadakis公式中的碳化系数kP进行表达；S5、代入S1中的公式中，得到混凝土梁碳化深度的计算公式。本发明提供了一种混凝土梁碳化深度的计算方法，该方法能够有效地、准确地、定量地计算反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁碳化深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113959825A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111267089.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土梁碳化深度的计算方法，包括如下步骤：S1、对反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根两者之间进行拟合，得到碳化深度的公式；S2、对同时期受碳化侵蚀未疲劳损伤混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根进行拟合，得到未疲劳损伤混凝土的碳化系数；S3、计算得到疲劳损伤影响系数、疲劳损伤度；并建立两者的关系式；S4、未疲劳损伤混凝土的碳化系数k0采用修正后Papadakis公式中的碳化系数kP进行表达；S5、代入S1中的公式中，得到混凝土梁碳化深度的计算公式。本发明提供了一种混凝土梁碳化深度的计算方法，该方法能够有效地、准确地、定量地计算反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁碳化深度。
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公开(公告)号：CN114065356B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111401247.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种盐渍土地区桥梁墩柱混凝土使用寿命预测方法，基于室内快速试验，以冻融循环损伤为主体，考虑轴压荷载、盐侵蚀的影响，选取质量损失率和相对动弹型模量两个指标，建立了复合损伤度综合评估模型；通过室内快速试验积累不同影响因素下的模型系数，从而可以根据现场实际环境情况，确定侵蚀因素组合，根据积累的不同影响因素下的模型系确定符合现场实际环境的模型系数；根据所建模型的失效标准，反算出快速试验和现场实际条件下桥梁墩柱混凝土失效时的临界冻融循环次数，进一步计算得到使用寿命。本发明结合室内试验以及现场实际环境情况，针对不同的现场实际环境采用不同的模型系数，预测结果更准确。
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公开(公告)号：CN218098778U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202120880287.7
申请日：2021-04-26
Applicant: 西安长大力创交通科技有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种用于隧道衬砌受力和防水的试验装置，包括衬砌结构、环向加压系统和注水系统；衬砌结构中设置有多个泄水孔，泄水孔的出水口位于衬砌结构端面上；环向加压系统包括加压套筒和液压泵，加压套筒内径与衬砌结构外径配合，衬砌结构同轴置于加压套筒内；液压泵用于沿加压套筒环向加压；注水系统包括注水管和水泵，加压套筒上设置有注水口；注水管一端连接注水口，另一端连接水泵。本实用新型便于研究在高地应力和渗水压力作用下隧道衬砌防排水效果。
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公开(公告)号：CN217111836U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202120874804.X
申请日：2021-04-26
Applicant: 陕西省高速公路建设集团公司西渭分公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种可多点加载的反复加载试验装置，包括液压千斤顶、反力装置、夹具、荷载分配梁、支座和自动压力循环装置；液压千斤顶的顶举件朝下放置，液压千斤顶顶部与反力装置固定连接，液压千斤顶的顶举件通过夹具与横向设置的荷载分配梁连接；荷载分配梁底部连接有支座，支座位置能沿荷载分配梁轴向调节；液压千斤顶的进油孔和出油孔均与自动压力循环装置连接，自动压力循环装置用于控制液压千斤顶输出荷载。可以施加单点或多点集中荷载，能多种工况模拟试件在反复荷载下的受力性能。
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公开(公告)号：CN217006896U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202120880286.2
申请日：2021-04-26
Applicant: 陕西省高速公路建设集团公司西渭分公司 , 长安大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型提供盐溶液冻融循环及荷载耦合作用下混凝土腐蚀实验装置，包括冻融箱、试件盒和混凝土持荷装置；混凝土持荷装置用于夹紧混凝土试件并对混凝土试件施加荷载；试件盒用于盛装混凝土持荷装置和腐蚀溶液；冻融箱用于盛装试件盒；使用时，将混凝土试件夹紧在混凝土持荷装置上，混凝土持荷装置置于试件盒中，试件盒中填充腐蚀溶液，试件盒置于冻融箱中。本实用新型能够准确有效的进行盐溶液冻融循环及荷载耦合作用下混凝土腐蚀试验，为建立盐渍土地区桥梁桩基在多因素耦合作用下的耐久性退化模型，及进行桩基寿命预测提供了技术支持。
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