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公开(公告)号:CN205239316U
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201521069065.8
申请日:2015-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00 , B60R21/0134 , B60K31/02
Abstract: 本实用新型涉及基于多源异构信息融合的车联网车速动态控制系统,包括安装在每辆汽车上用于采集当前汽车车速的车速采集模块、用于接收潜在危险车辆车速并向潜在危险车辆发送当前汽车车速的无线通信模块、以及用于采集当前汽车与潜在危险车辆之间实际车距的测距模块,车速采集模块、无线通信模块和测距模块均连接控制器,控制器连接预警装置;其中,控制器用于接收当前汽车车速和潜在危险车辆车速,并得出当前汽车车速与潜在危险车辆车速的差值,将差值乘以设定的时间值得到理论安全车距,将理论安全车距与实际车距进行比较,在实际车距小于理论安全车距时,启动预警装置进行预警。本实用新型能够及时预警,降低汽车事故发生率,提高行驶安全性。
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公开(公告)号:CN205273455U
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201521070121.X
申请日:2015-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/06 , B60W30/09 , B60W30/085 , B60W30/095
Abstract: 本实用新型公开了一种基于多源异构信息融合的车联网车道巡航防碰撞系统,包括信息采集单元模块、信息处理单元、信息输出单元和无线通讯单元,信息处理单元包括FPGA芯片,FPGA芯片分别连接信息采集单元模块、信息输出单元和无线通讯单元;信息采集单元模块包括若干个传感器、测距模块和CMOS摄像头;信息输出单元包括人机交互界面、预警装置、步进电机、直流电动机和ABS制动泵;无线通讯单元包括与车联网系统进行无线通讯的Zigbee无线通讯模块。本系统是建立在车联网技术上实现汽车数据实时传递和交流的车道巡航防碰撞系统,驾驶员开启系统后不再需要人为进行汽车转向、减速、刹车等操作,通过系统各传感器监测和接收数据,由系统各模块共同作用自动控制实现。
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公开(公告)号:CN205862604U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201620819259.3
申请日:2016-07-29
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/123
Abstract: 本实用新型涉及一种公交车实时定位与实时载客量显示系统,包括依次相连的车载终端、控制中心和电子公交站牌;车载终端包括红外对管、GPS模块和第一电源;其中,两对红外对管组成一组,分别在公交车的前车门和后车门处各安装一组;红外对管与用于根据红外对管被遮挡次数和顺序判断上下车人数的单片机相连,单片机、GPS模块和第一电源均与第一处理器相连;第一处理器的输出端连接控制中心;电子公交站牌包括相连的第二电源和第二处理器,控制中心与第二处理器的输入端相连,第二处理器分别连接用于显示公交车位置的LED灯组和用于显示公交车上实时人数的数码管。本实用新型能够使等车的乘客实时了解公交车的位置以及公交车的乘客人数。
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公开(公告)号:CN205632291U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620501153.9
申请日:2016-05-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于CCD的车辆侧方图像显示及预警装置,包括用于获取车辆侧方图像的CCD图像传感器,CCD图像传感器通过图像解码器和DSP数字信号处理器相连,DSP数字信号处理器还连接显示器以及预警模块;其中CCD图像传感器安装在车辆后视镜外壳下方,且采用WAT‑231S2工业摄像机;DSP数字信号处理器通过用于降压的电源管理模块连接车载蓄电池。本实用新型通过CCD图像传感器采集图像,经处理后显示在显示屏上,能够消除车辆侧方的视觉死区,将车辆侧方的图像直观的显示在显示屏上,使驾驶员可以充分、全面的了解车辆侧方情况,克服反光镜的不足;同时CCD图像传感器安装在车辆后视镜外壳下方,能够方便地获取车辆侧方图像,采集迅速。
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公开(公告)号:CN206125024U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621015391.5
申请日:2016-08-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆防追尾系统,包括安装在每辆汽车上的中央控制模块、用于测得当前汽车与潜在危险车辆之间实际距离的激光测距仪、用于获取实时位置的GPS模块、用于获取实时车速的车速传感器和用于获取制动信号的制动传感器,激光测距仪、GPS模块、车速传感器和制动传感器均连接中央控制模块的输入端,中央控制模块的输出端连接预警模块和制动模块;当前汽车与潜在危险车辆的中央控制模块之间通过无线模块相交互。本实用新型能够获取本车与潜在危险车辆之间的距离信息,主动进行制动,防止追尾碰撞事故发生,保证车辆安全。
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公开(公告)号:CN205808615U
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201620686539.1
申请日:2016-07-01
Applicant: 长安大学
IPC: G01L19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种定时开启存储式压力表,包括主控芯片,以及分别与主控芯片连接的气压传感器、温度传感器,所述主控芯片上设有数据存储模块、无线传输数据命令模块、仪器人机交互界面和接口转换器;所述主控芯片连接有电源模块。本设计可以根据不同的地址条件,通过地面的计算机对压力表的工作区间,采样间隔和时间进行设置,然后将压力表放到油井下实时自动采集和储存地下的压力和温度,测试完后把压力表拿到地面,通过串口将存储的数据传到电脑,然后对数据进行回放,处理和分析。其电路简单,稳定性好,同时功能强大,成本低廉。
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