公开(公告)号：CN113239487A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110492055.9

申请日：2021-05-06

Applicant: 长安大学

Inventor： 李杰 ,  赵世明 ,  闫柯朴 ,  孙姣姣 ,  高爽 ,  袁博兴 ,  张云龙 ,  宾建豪 ,  马震 ,  李东晓

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/00 ,  F02K1/06 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机加速寻优控制方法、系统、介质及设备，将当前寻优目标函数导入SA算法中作为优化目标，设SA算法参数，随时产生一个初始解；将初始解作为第一次寻优的初始解，通过SA算法产生扰动，按照降温速率进行降温，随机产生一组新的可行解，比较可行解和初始解，将最优解作为当前解；将当前解作为SA算法的最优解输出；进行寻优至寻找到最优值；通过最优值获得对整个加速过程的最优控制，重新产生新的扰动，直到当前解保持稳定，飞机推力达到最大，最短的时间内完成加速，完成航空发动机加速寻优控制。本发明具有全局探索能力，能够在安全的前提下充分发掘发动机的潜力。