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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214138247U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023002617.7
申请日：2020-12-14
Applicant: 长安大学
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动方程式赛车高压回路安全保护与指示装置，包括输入输出端口、电源模块及微处理器模块、高压信号AD采集模块、高压接触器状态采集模块、安全回路状态采集模块、安全回路互锁模块和故障指示灯驱动模块；该装置可通过分析比较电动方程式赛车高压回路的直流母线高压状态、电池箱内外侧高压状态和高压回路接触器工作状态来判断电动方程式赛车高压回路是否存在安全故障，若有安全故障，则切断安全回路，关闭高压系统，同时使故障指示灯处于红色闪烁状态，若无安全故障，则使故障指示灯处于绿色常亮状态，以此起到保障车辆和驾驶人员安全的目的。
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公开(公告)号：CN213743656U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022849919.1
申请日：2020-12-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车冷却系统，属于汽车领域，包括发动机箱以及设置在发动机箱内部的发动机、水冷散热机构和风冷散热机构，所述发动机箱的内部设有发动机，所述水冷散热机构固定在发动机箱的侧面，另外一侧设有风冷散热机构；所述发动机的外侧均匀设有若干横向散热片和竖向散热片，所述风冷散热机构包括汽车中网；本汽车冷却系统在汽车在行驶中，由于与环境产生相对位移，环境中的空气会有部分通过汽车发动机箱正前方的汽车中网进入发动机箱内部，对发动机进行风冷散热，降低表面温度，同时通过散热风扇推动环境气流在发动机箱内部进行循环，作用在发动机上，配合横向散热片和竖向散热片对发动机进行散热，使发动机能长时间稳定运行。
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公开(公告)号：CN212148288U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020781090.3
申请日：2020-05-12
Applicant: 长安大学
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型属于汽车悬架领域，公开了一种碳纤维悬架横臂总成，包括扇形片、向心轴承、第一碳纤维管和第二碳纤维管；向心轴承与扇形片上开设的向心轴承安装孔连接，第一碳纤维管和第二碳纤维管均与扇形片的弧形端连接；第一碳纤维管和第二碳纤维管的远离扇形片的一端端部均设置杆端接头机构；杆端接头机构包括连接头、第一固定螺栓、杆端轴承、第二固定螺栓、横臂吊耳和螺母；连接头一端连接第一碳纤维管或第二碳纤维管，另一端依次连接第一固定螺栓和杆端轴承，杆端轴承套设在第二固定螺栓上且位于横臂吊耳开设的杆端轴承安装槽内部。替代现有的钢结构焊接横臂总成，在提高定位准确度的同时极大满足轻量化要求，进而保证悬架系统的优良性能。
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公开(公告)号：CN213619662U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022849939.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域，更具体地说，是一种汽车前防撞装置，包括车体和防护框，所述车体两侧滑动插设在防护框内，所述车体和防护框之间对称设有多组缓冲结构，所述防护框的内壁两侧设有倾斜部，所述车体内设有水腔，所述水腔两侧对称滑动插设有两个梯形块，所述梯形块上还固定安装有活塞，所述活塞滑动安装在水腔内，所述活塞之间通过第一弹簧连接，所述车体和防护框之间还对称设有两组紧急缓冲机构；本实用通过设置紧急缓冲机构从而形成了两级缓冲效果，使得在遇到剧烈碰撞时，车体能够最大化的减少损伤，并且有效的保护了驾驶员。
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公开(公告)号：CN211330391U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921978225.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车零件清洗技术领域，具体的公开了一种汽车轴承清洗装置，包括工作台、壳体和齿纹盘，工作台的上表面转动设置有水平的齿纹盘，齿纹盘上转动设置有若干第一毛刷辊和第一齿轮，第一毛刷辊和第一齿轮同轴固定连接，齿纹盘的侧边在工作台上固定设置有壳体，壳体的底部设置成水池,水泵连通水池并通过水管连通设置在壳体内部的喷水嘴；壳体的内顶部固定安装有电机,电机的输出轴从上到下依次同轴固定连接有减速器、第二毛刷辊、第三齿轮和第二齿轮，第三齿轮与齿纹盘边部的齿纹啮合。本实用新型优点：结构简单，操作便捷，清洗质量好，工作效率高，便于推广实施。
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