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公开(公告)号:CN102310870A
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201110125505.7
申请日:2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种ZPW-2000A轨道电路系统,包括接收器、通信接口装置、发送器、轨道电路维护机,电缆防雷模拟网络、衰耗冗余控制器,电缆和室外轨旁设备,其中,发送器用于根据接收的载频和低频编码信息,生成并输出相应的信号给列车和接收器;接收器用于根据接收的载频和低频编码信息,对接收到的信号进行解调处理,获取轨道状态信息,并输出至轨道电路维护机和列控系统;轨道电路维护机对接收的发送器的自身工作状态、接收器的自身工作状态、发送器输出的信号幅度和电流、接收端信号幅度和所述轨道状态信息进行分析、判断,并根据判断结果执行相应的处理;通信接口装置,完成发送器、接收器、轨道电路维护机和列控系统的通信协议转换。
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公开(公告)号:CN102616252A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201110029895.8
申请日:2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路行车作业控制方法及系统。该方法包括:接收TDCS/CTC系统发送的列车接车计划信息,列车接车计划信息包括第一列车属性信息;向第一相邻车站发送发车指示信息;根据第一列车属性信息选择接车股道,并进行进路准备;向车站联锁系统发送包括接车股道的接车进路办理指令;采集车站联锁系统的轨道电路状态信息,以确定接车股道处于接车状态;通过无线车次与调度命令传输系统向第一列车发送进路指示信息;采集车站联锁系统的轨道电路状态信息,以监测第一列车的行进状态。本发明技术方案可以解决现有接车过程中存在过多人控因素的问题,实现接车过程的自动管理和控制,提高列车行车安全。
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