汽车车身涂装前表面质量检测方法

    公开(公告)号:CN115902147A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211447869.1

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本申请提供一种汽车车身涂装前表面质量检测方法。方法包括:根据焊接白车身在车身涂装前的整车车身,确定评价区域,评价区域包括易可见区域和易腐蚀区域;对评价区域的表面质量进行缺陷检测,得到评价区域的缺陷结果,缺陷种类包括钣金外观缺陷、冲压毛刺、扣合缺陷、焊接缺陷、焊接胶溢胶和补强胶片缺陷中的至少一种;根据预设评价策略和缺陷结果中的缺陷种类及缺陷参数,确定整车车身的表面质量的检测结果,检测结果包括缺陷结果及表征表面质量的等级参数。有利于扩大对缺陷项目种类的检测,以及有利于根据缺陷结果中的缺陷种类及缺陷参数对存在缺陷的车身进行返修,为返修提供数据依据,从而有利于提高汽车的生产进程。

    一种汽车刹车盘的防腐处理方法

    公开(公告)号:CN104845522A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510193703.5

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本发明涉及汽车刹车盘防腐处理工艺,具体涉及到一种在汽车刹车盘上涂覆纳米石墨烯的防腐处理方法。本发明要解决的技术问题是服现有表面处理技术中存在的刹车盘易锈蚀、磨损大等问题。本发明技术方案为一种汽车刹车盘的石墨烯防腐制造方法,包括如下步骤:步骤1)刹车盘预处理:将刹车盘进行脱脂、浸蚀、超声波清洗、磷化;步骤2)喷涂石墨烯涂料。本发明方法所得到的刹车盘的最终外表面具有一层防锈抗腐蚀效果显著的纳米石墨烯涂层,大大增强了刹车盘的防锈和抗磨等性能,延长了刹车盘的使用寿命,有效降低了刹车盘的使用风险性。

    一种汽车刹车盘耐磨处理方法

    公开(公告)号:CN106756760A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710030853.3

    申请日:2017-01-17

    CPC classification number: C23C8/30

    Abstract: 本发明公开一种汽车刹车盘耐磨处理方法,其包含如下步骤:1)清洁刹车盘:将刹车盘进行脱脂、除锈、清洗处理;2)碳、氮共渗:将清洁后的刹车盘置于真空炉中,加热预氧化,加热温度为400±10℃,加热时间为1—2h,然后升温到550±10℃,通入二氧化碳和氨气,进行碳、氮的渗入,渗入时间5—6h;3)冷却:向炉内通入氮气,将碳、氮共渗后的刹车盘随炉冷却至200℃,然后出炉冷却至室温,渗层厚度控制在20—50μm。通过碳、氮的渗入,在刹车盘表面形成一层碳氮化合物层,有效抑制刹车盘制动面厚薄差的增长,提升刹车盘耐磨性和耐蚀性,延长刹车盘的使用寿命。

    一种车门包边密封性检测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116358809A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310335217.7

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种车门包边密封性检测方法。车门包边密封性检测方法,包括以下步骤:将待测车门置于荧光溶液中浸泡后进行干燥处理;取下待测车门包边处的涂装密封胶,对涂装密封胶进行润湿处理,然后进行荧光检测来判断涂装密封胶的密封性;取下折边胶,对待测车门包边与折边胶的接触面进行润湿处理,然后进行荧光检测来判断折边胶的密封性;对待测车门内外板夹缝区域的空腔蜡进行荧光检测来判断空腔蜡的密封性;根据涂装密封胶的密封性、折边胶的密封性和空腔蜡的密封性来综合判断待测车门包边的密封性。本发明能准确评估车门包边处的折边胶、涂装密封胶和空腔蜡的密封性能。

    报废汽车拆解的腐蚀评价方法

    公开(公告)号:CN110889168A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911123233.X

    申请日:2019-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种报废汽车拆解的腐蚀评价方法,包括以下步骤:(1)采集报废车辆腐蚀相关的基本信息;(2)对报废汽车进行冲洗,除去表面浮锈、泥灰和异物,干燥后进行拆解前整车腐蚀状态评估;(3)对报废汽车进行拆解,包括预拆解、总装件拆解和车身拆解;(4)对拆解后的金属总装件和车身钣金进行腐蚀评级,然后进行腐蚀评测,包括三个方面:金属总装件:分析腐蚀类型,并对存在内部腐蚀的零部件进行解剖分析;车身钣金:进行车身制造工艺腐蚀评估,包括电泳膜厚、材料、结构和制造过程;测试试验:对锈蚀区域切片,进行腐蚀深度、腐蚀面积、腐蚀形貌和XRD试验。本发明通过定性的腐蚀评估和定量的腐蚀评测,为新品开发和设计提供逆向参考。

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