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公开(公告)号:CN106756760A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710030853.3
申请日:2017-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C23C8/30
CPC classification number: C23C8/30
Abstract: 本发明公开一种汽车刹车盘耐磨处理方法,其包含如下步骤:1)清洁刹车盘:将刹车盘进行脱脂、除锈、清洗处理;2)碳、氮共渗:将清洁后的刹车盘置于真空炉中,加热预氧化,加热温度为400±10℃,加热时间为1—2h,然后升温到550±10℃,通入二氧化碳和氨气,进行碳、氮的渗入,渗入时间5—6h;3)冷却:向炉内通入氮气,将碳、氮共渗后的刹车盘随炉冷却至200℃,然后出炉冷却至室温,渗层厚度控制在20—50μm。通过碳、氮的渗入,在刹车盘表面形成一层碳氮化合物层,有效抑制刹车盘制动面厚薄差的增长,提升刹车盘耐磨性和耐蚀性,延长刹车盘的使用寿命。
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公开(公告)号:CN116358809A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310335217.7
申请日:2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门包边密封性检测方法。车门包边密封性检测方法,包括以下步骤:将待测车门置于荧光溶液中浸泡后进行干燥处理;取下待测车门包边处的涂装密封胶,对涂装密封胶进行润湿处理,然后进行荧光检测来判断涂装密封胶的密封性;取下折边胶,对待测车门包边与折边胶的接触面进行润湿处理,然后进行荧光检测来判断折边胶的密封性;对待测车门内外板夹缝区域的空腔蜡进行荧光检测来判断空腔蜡的密封性;根据涂装密封胶的密封性、折边胶的密封性和空腔蜡的密封性来综合判断待测车门包边的密封性。本发明能准确评估车门包边处的折边胶、涂装密封胶和空腔蜡的密封性能。
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