公开(公告)号：CN102751547A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210251258.X

申请日：2012-07-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨圣 ,  刘波 ,  袁昌荣 ,  魏志强 ,  杨旭

IPC: H01M10/50

Abstract: 本发明公开了一种动力电池液冷系统，包括进液管、出液管及多个冷却单元，多个所述冷却单元呈多层分布，各个所述冷却单元设置有与所述进液管相连通的进液口及与所述出液管相连通的出液口。本发明所提供的动力电池液冷系统，结构简单，可以解决集成规模较大的动力电池系统的冷却问题，保证动力电池系统的稳定性。同时，本发明还提供了一种动力电池，包括上述的动力电池液冷系统。

公开(公告)号：CN102751547B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201210251258.X

申请日：2012-07-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 杨圣 ,  刘波 ,  袁昌荣 ,  魏志强 ,  杨旭

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 本发明公开了一种动力电池液冷系统，包括进液管、出液管及多个冷却单元，多个所述冷却单元呈多层分布，各个所述冷却单元设置有与所述进液管相连通的进液口及与所述出液管相连通的出液口。本发明所提供的动力电池液冷系统，结构简单，可以解决集成规模较大的动力电池系统的冷却问题，保证动力电池系统的稳定性。同时，本发明还提供了一种动力电池，包括上述的动力电池液冷系统。

公开(公告)号：CN203134883U

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201320074579.7

申请日：2013-02-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 魏志强 ,  刘波 ,  杨圣 ,  袁昌荣

IPC: H01M2/10 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组的固定装置，包括底部限位结构，还包括第一模组固定件（3）、第二模组固定件（4）和端部固定结构，所述第一模组固定件（3）的端部与所述第二模组固定件（4）的端部通过两个相对平行的所述端部固定结构相连接，所述端部固定结构与所述底部限位结构固定，所述第一模组固定件（3）和所述第二模组固定件（4）均与所述电池模组（1）上表面和侧面相贴合。该固定装置通过将第一模组固定件（3）和第二模组固定件（4）的宽度均延伸至电池模组（1）的端部，满足了电池模组（1）的耐振动性能的要求；同时，第一模组固定件（3）和第二模组固定件（4）通过端部固定结构连接，减少了材料的浪费，制造成本较低。