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公开(公告)号:CN118693408A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411007735.7
申请日:2024-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/643
Abstract: 本申请实施例提供一种电池热管理系统、电池装置以及车辆,其中,电池热管理系统包括:第一分液盒,第一分液盒具有相互隔开的进液腔和出液腔、与进液腔连通的进液口以及与出液腔连通的出液口;具有混合腔的第二分液盒,第二分液盒与第一分液盒沿第一方向间隔设置;多个液冷板,多个液冷板设置在第一分液盒和第二分液盒之间,且沿与第一方向垂直的第二方向间隔设置,相邻的两个液冷板之间形成电池容纳空间;其中,各液冷板具有相互隔开,且能进行热交换的进液通道和出液通道,进液通道分别与进液腔和混合腔连通,出液通道分别与出液腔和混合腔连通。本申请实施例的电池热管理系统结构简单,且均温性较好。
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公开(公告)号:CN118457351A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410746489.0
申请日:2024-06-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种动力电池安全预警方法、系统、车辆及介质,方法包括:获取目标车辆的电池安全数据,并基于电池安全数据确定车辆工况;基于电池安全数据获取车辆工况的电池产热量和实际温升;基于电池产热量确定在车辆工况下对应的温升阈值;基于温升阈值和实际温升判断电池是否存在异常;在电池存在异常时,生成预警信息,并基于预警信息进行电池安全预警处理。本发明能够考虑到实车工况对电池温度影响导致的误差,增加了不同车辆工况下的动态温升阈值,仅需通过对温升阈值和实际温升的判定即可实现动力电池的安全预警,可以简化预警流程,提高了预警的精度和效果,为不同类型电动汽车的安全使用提供了有利保障。
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