公开(公告)号：CN116798097A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310754201.X

申请日：2023-06-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李健锟 ,  张金奎 ,  连星 ,  雷宇航

IPC: G06V40/16 ,  B60R25/25 ,  G06V20/40 ,  G06T7/246 ,  E05F15/70

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质，包括，在车辆处于驻车状态下，获取用户用车习惯信息和包含人脸的视频帧序列，对视频帧序列进行人脸对象检测跟踪和非人脸对象检测，得到人脸对象的人脸特征信息和轨迹距离信息，非人脸对象的非人脸特征信息；在轨迹距离信息处于预设趋近距离范围内，以及存在至少一个人脸特征信息与目标人脸特征信息相匹配的情况下，基于人脸特征信息、用户用车习惯信息和非人脸特征信息生成对应的控制指令实现对车门和/或后备箱的自动开启控制。无需在用户携带车辆数字钥匙的情况下，且需用户手动对车辆的车门、后备箱进行开启控制操作，本发明能够实现对车辆的自动开启控制，大大提升了用户用车体验度。

公开(公告)号：CN116400672A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310487489.9

申请日：2023-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷宇航 ,  张金奎

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及车辆诊断技术领域，更具体地涉及一种基于知识图谱和规则引擎的远程车辆诊断方法及系统，其中方法的步骤如下：获取样本车辆行车日志，筛选样本异常日志；建立包括样本异常实体和导致产生所述样本异常实体的路径的知识图谱；根据所述样本异常日志和所述知识图谱构建规则库；采集待诊断车辆的目标行车日志，筛选出待诊断车辆的目标异常日志；将所述待诊断车辆的所述目标异常日志输入到加载了所述规则库的规则引擎中，匹配出所述知识图谱中的目标异常实体，然后匹配出导致产生所述目标异常实体的路径，得出诊断结果。实现了充分利用行车日志，以及利用加载了规则库的规则引擎技术快速定位故障的效果。

公开(公告)号：CN117371496A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311416455.7

申请日：2023-10-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷宇航 ,  张金奎 ,  杨明灯 ,  连星 ,  李健锟

IPC: G06N3/0495 ,  G06N3/0985 ,  G06N5/01 ,  G06F18/23213 ,  G06N3/0464 ,  G06V10/44

Abstract: 本申请涉及一种参数优化方法、装置、设备及存储介质，其中，参数优化方法包括：获取待量化模型的指标权重信息；基于指标权重信息，对量化工具中的独立连续量化参数进行聚类离散化处理，以得到第一参数空间；基于指标权重信息，在第一参数空间中进行搜索，以确定目标参数组；基于目标参数组量化待量化模型。本申请中，可以解决当量化参数取值连续时，参数空间膨胀过快的问题，很好地减少参数空间的大小，使得最优参数组的搜索更加准确且快速，并且由于设置了至少一个评价指标，可以一定程度解决评价指标单一的问题，即，该方法更加快速且准确地完成最优参数组的确定以及模型的量化，并使得量化后的模型在板端运行时的各项性能达到最优。

公开(公告)号：CN116739112A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310850991.1

申请日：2023-07-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷宇航 ,  张金奎

IPC: G06N20/00 ,  G06F18/214

Abstract: 本发明涉及一种基于量化工具的模型量化方法、装置、设备及介质，其中方法包括：确定出待量化模型并获取待量化模型的参数，参数包括用于描述待量化模型的配置信息；基于配置信息判断待量化模型是否是预先设置的量化工具所支持的模型；若待量化模型是量化工具所支持的模型，则利用量化工具对待量化模型进行量化。本发明在进行大批量的模型量化过程中，可以自动地将模型与量化工具进行匹配，利用量化工具进行自动量化，无需人工对每一个模型进行配置匹配，大大降低了量化的工作量，减少人工成本。

公开(公告)号：CN116560645A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310532444.9

申请日：2023-05-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李健锟 ,  张金奎 ,  雷宇航 ,  连星

IPC: G06F8/36 ,  G06F8/10 ,  G06F8/41 ,  G06F8/60 ,  G06F9/50

Abstract: 本申请实施例提供一种自适应汽车开放系统架构适配复杂应用软件的方法及装置，属于汽车电子技术领域。所述方法包括：获取业务程序对于自适应汽车开放系统架构的软件功能需求；基于软件功能需求对上位机进行配置，生成配置文件和框架代码；对框架代码进行二次封装，生成二次封装的程序，并将二次封装的程序链接至汽车开放系统架构公有库；对链接至汽车开放系统架构公有库的二次封装的程序进行编译，生成动态库或静态库；将业务程序链接至动态库或静态库；对链接至动态库或静态库的业务程序进行编译，生成集成后的业务程序；将集成后的业务程序按照汽车开放系统架构规范部署到目标文件系统的文件夹中。本申请具有灵活性高、功能集成难度小的优点。