公开(公告)号：CN104175868B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310189522.6

申请日：2013-05-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶兆权 ,  陈闻锋 ,  赵海涛 ,  焦俊杰

IPC: B60K15/063 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种汽车碳罐安装结构，包括碳罐和碳罐安装支架，所述碳罐设置在燃油箱与发动机之间的车身地板上，并位于车身纵梁的内侧；所述碳罐安装支架固定连接在车身地板上，所述碳罐与碳罐安装支架连接。该安装结构适用于发动机中置、燃油箱纵置且发动机舱无足够空间布置碳罐的情况，既能够保证碳罐的高度要求，又能够节省管路。

公开(公告)号：CN104175868A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201310189522.6

申请日：2013-05-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶兆权 ,  陈闻锋 ,  赵海涛 ,  焦俊杰

IPC: B60K15/063 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种汽车碳罐安装结构，包括碳罐和碳罐安装支架，所述碳罐设置在燃油箱与发动机之间的车身地板上，并位于车身纵梁的内侧；所述碳罐安装支架固定连接在车身地板上，所述碳罐与碳罐安装支架连接。该安装结构适用于发动机中置、燃油箱纵置且发动机舱无足够空间布置碳罐的情况，既能够保证碳罐的高度要求，又能够节省管路。

公开(公告)号：CN202413404U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201220024440.7

申请日：2012-01-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶兆权 ,  董谊锋 ,  陈闻锋

IPC: B60K15/073

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车燃油箱，包括上壳体、下壳体和固定在下壳体底面上的储油槽，下壳体底面上设置有加强筋，所述加强筋由向上凸出的第一加强筋和一条向下凸出的第二加强筋组成，储油槽固定在第二加强筋上。该燃油箱能够减小燃油箱内储油槽油孔以下的不能被利用的燃油量，使油泵能够吸到更多的燃油，从而提高了燃油箱内燃油的利用率。

公开(公告)号：CN203584625U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320802095.X

申请日：2013-12-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶兆权 ,  陈闻锋

IPC: F02M25/08

Abstract: 本实用新型提出一种汽车用碳罐装置，包括碳罐，碳罐上有碳罐通大气口，在碳罐通大气口处通过连接软管串联一个附加吸附装置。附加吸附装置为活性炭吸附装置，包括壳体和装在壳内的蜂窝状活性炭，在壳体上分别设置与碳罐通大气口连接的吸附口，以及与大气相通的通大气口。在整车试验条件下，蒸发污染物从碳罐吸附口进入碳罐，在碳罐未击穿情况下绝大部分蒸发污染物由碳罐吸收，少量蒸发污染物通过碳罐通大气口排出，进入附加吸附装置，再由附加吸附装置排放的蒸发污染物，较原碳罐有较大的提升，在相同的碳罐脱附体积情况下，通过采用该结构，减少整车蒸发污染物排放量。

公开(公告)号：CN202623920U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220307483.6

申请日：2012-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶兆权 ,  雷席阳 ,  陈闻锋 ,  黄宇

IPC: B60K15/077

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车油箱上的加油管，其具有加油管管体，在加油管管体的一侧连接有通气管；其特征在于，在加油管管体内设置有油杯，所述油杯位于通气管的管口上方，油杯底部有与加油枪配合的中心通孔，中心通孔的直径小于加油管管体内孔的直径。本实用新型在原加油管基础上增加了油杯，油杯位于通气管上方，燃油加注时油杯可以固定加油枪放置的位置，防止加油枪放置位置与加油管上通气管太近，影响通气管通气，导致燃油加注时频繁跳枪。在燃油加注时，由于加油管内燃油流速大，可能出现燃油飞溅、喷油等现象，通气管上方的油杯还可以有效防止燃油飞溅到加油管外。