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公开(公告)号：CN102390328A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110296854.5
申请日：2011-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本发明提出一种货车用车内工具箱，其具有独立的工具箱箱体，通过安装支架安装在货车座椅下的汽车地板上，工具箱箱体包括有箱框体、后箱板和前门框和箱门，所述箱框体为前后开口的矩形框，后箱板连接在箱框体后面，封住后开口，前门框连接在箱框体的前开口，箱门铰接在前门框上，箱门上安装有锁具，与前门框锁接。本发明和现有技术相比具有结构简单，便于成型制造，空间适应性强，用户存取方便，密闭性和防潮性高等优点。
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公开(公告)号：CN202704980U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220401037.1
申请日：2012-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66F13/00
Abstract: 本实用新型涉及千斤顶安装支架，包括千斤顶托架和连接在千斤顶托架顶部上面的千斤顶托架盖板，千斤顶托架盖板为一水平平板，该水平平板上设有与千斤顶上部相适配的弧形凹筋，在水平平板的两边分别设有向下弯折的第一翻边，水平平板的后边设有向上倾斜的一前壁板搭接边；千斤顶托架为一竖直平板，该竖直平板的两边分别设有向前弯折的第二翻边，两第二翻边的上部向前延伸形成上搭接边，两第二翻边的下部向前延伸形成下支撑边，两下支撑边的端部分别设有限位凸起；千斤顶托架盖板通过两第一翻边与千斤顶托架的上搭接边焊接。本实用新型以从前后、上下、左右方向对千斤顶进行固定和限位，提高了千斤顶固定的可靠性，并具有较好的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN202623914U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220256218.X
申请日：2012-06-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车制冷器排出管安装支架，包括呈“L”型的本体，其特征是：在所述本体的中部设有“L”型加强筋，在所述本体的水平部分边缘设有两个水平焊接搭接面，在所述本体的竖直部分边缘设有两个竖直焊接搭接面，两个水平焊接搭接面和两个竖直焊接搭接面与汽车地板上的“L”型结构固定连接；制冷器排出管安装在本体上。本实用新型由于本支架呈“L”型，能够焊接在对应的“L”型型面上，并有四个焊接搭接边，所以连接强度非常好；由于本支架中间设有一条“L”型加强筋，提高了本支架自身的强度；由于本支架与地板焊接，随白车身电泳，效果好，不易锈蚀。适合那些需要不在同一安装面上均有安装点且受力要求比较高的零件的安装。
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公开(公告)号：CN202623910U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220263834.8
申请日：2012-06-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车水箱安装托架，托架本体为钣金件，断面呈“7”字形，由顶部平面和相连的右侧面构成，顶部平面与右侧面圆弧过渡连接；在所述托架本体前面的边缘设有前侧台阶翻边或前侧“U”形翻边，在所述托架本体后面的边缘设有后侧台阶翻边或后侧“U”形翻边；托架本体的顶部平面为第一搭接面托架本体的右侧面上部为第二搭接面，第一搭接面和第二搭接面均与前上构件横梁连接。本实用新型由于托架两侧加强结构由原来的竖直翻边改为台阶翻边，所以显著提高了托架的强度；由于托架两侧的台阶翻边加强结构与托架本体之间采用两段圆弧过渡连接，所以避免了应力集中；由于不需在托架本体的弯曲处开工艺缺口，提高了托架的强度。
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公开(公告)号：CN203819344U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420208603.6
申请日：2014-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈海涛
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，包括副车架和水箱下横梁，所述水箱下横梁通过两根管梁与副车架连接，其中一根管梁的前后两端通过第一连接件与水箱下横梁和副车架连接，另一根管梁的前端通过第一连接件和水箱下横梁连接，后端通过第二连接件与副车架连接。本实用新型能够避免车辆发生碰撞时水箱下横梁折弯，提高了车辆安全性能。
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公开(公告)号：CN203818981U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420056811.9
申请日：2014-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈海涛
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车暖通空调安装支架，包括安装暖通空调的安装面（11）和连接于该安装面（11）两侧并向下伸出的左、右支撑面（12），所述左、右支撑面（12）底端设有与车身连接的外翻边（13）：本实用新型还包括连接于所述安装面（11）后侧并向下向外倾斜伸出的后支撑面（14），所述后支撑面（14）底端设有向上倾斜的与车身连接的外翻边（15）。本实用新型的安装面和连接于该安装面两侧并向下伸出的左、右支撑面，以及连接于该安装面后侧并向下向外倾斜伸出的后支撑面，在水平投影面上形成三角支撑，支撑强度较高。
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公开(公告)号：CN202624377U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220253154.8
申请日：2012-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车横梁结构，横梁本体的断面为U形，中段也有梯形弯曲，其改进是：在所述横梁的梯形弯曲的左右两弯曲部位各设置有一加强块，所述加强块的形状与对应两弯曲部位的形状一致，通过翻边焊接在这两边的U形槽内。本实用新型涉及的结构适合所有弯曲U型横梁的布置，也适合微型客车在大平面弯曲的布置，可以在不改变横梁材料及料厚的前提下，通过合理的增加加强块而达到提高横型梁刚度及模态的目的，从而达到提升整车性能的效果。
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公开(公告)号：CN201941695U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020636815.6
申请日：2010-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用隔热板安装支架，它包括为钣金冲压件的本体，本体的左右两边为平直翻边、中部凸起，断面呈“几”字型，其特征是：所述本体左右两边的平直翻边上分别开有一个过孔，在两个过孔口部的边缘分别设有一颗焊接螺母。它能满足隔热板安装点数量的要求，占用汽车底盘空间小，安装效率高，开发成本较低。
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