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公开(公告)号:CN106843129A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710154695.2
申请日:2017-03-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: G05B19/054 , B23K11/11 , B23K11/36 , G05B2219/1103
Abstract: 本发明公开了一种汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,包括上位机、焊机群控系统数据库、焊接机器人控制PLC,上位机从焊机群控系统数据库中采集第一点焊过程实时数据,焊接机器人控制PLC上传第二点焊过程实时数据至上位机,上位机将第一点焊过程实时数据、第二点焊过程实时数据、焊点编号和车辆身份信息进行绑定、处理,分析数据变化趋势,生成焊接工艺数据分析报告,在上位机内实现数据查询、数据展示及实时预警,实现车辆全生命周期的点焊质量信息追溯。本发明能够有效管理焊接过程中的实时数据,并自动将点焊工艺数据与当前正在生产车辆的车型信息进行绑定;能够分析点焊工艺数据变化趋势,以便及时对操作者进行指示。
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公开(公告)号:CN113238531A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110480878.X
申请日:2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供的一种焊接车间返修车辆重上线的动态调度方法,包括以下步骤:采集白车身生产线上当前生产时序,并获取当前返修车辆可以插入当前白车身生产时序可插入位置集合;筛选出可插入位置集合中的可行位置,并将可行位置形成序列S1;构建序列的目标函数:计算序列S1中各个可行位置的目标函数值,并将目标函数值记录到集合RS1中,把目标函数值对应的上线位置记录到集合SS1中;遍历完所有可行位置;S6.从集合SS1中选取对应的目标函数值最小的上线位置作为最优上线点P1;能够根据白车身的生产时序动态的判断返修车辆重新上线的最佳位置,有效提高在返修车辆存在的情况下的生产效率。
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