汽车安装支架强度的通用分析方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN115481485A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202211083510.0

    申请日:2022-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安装支架强度的通用分析方法、装置及存储介质,其包括如下步骤:步骤一,获得整车各个区域在设定工况下的三向加速度数据;步骤二,构建整车的局部有限元分析模型;步骤三,确定部分车身截取模型对应的整车区域,将加速度数据作为载荷施加到局部有限元分析模型的截取边界上,施加重力场;步骤四,设置分析参数并进行显示求解;步骤五,判断应力及等效塑形应变结果是否可靠,若是,则执行步骤六,若否,则检查局部有限元分析模型缺陷并返回步骤三;步骤六,基于应力及等效塑形应变结果评估所述待测安装支架强度是否满足要求。其能够准确、高效地评估各类安装支架在极限工况下的强度性能,指导工程设计和优化。

    一种螺栓结构优化设计方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116186934A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310177221.5

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种螺栓结构优化设计方法,包括:选择包含联接件和被联接件的螺栓联接结构,并对螺栓联接结构进行可靠性分析,得到若干项可靠性分析结果;若可靠性分析结果中存在不满足预先设计目标值的结果项,则确定螺栓结构需要优化,并筛选确定螺栓结构中影响不满足预先设计目标值的结果项的至少一个关键参数;将不满足预先设计目标值的结果项作为响应,关键参数作为因子,并对各响应分别进行DOE试验设计,包括:响应目标值设置、选取与其关联的因子和设置对应的因子水平;结合全部响应、全部响应目标值、所选取的全部因子和所设置的全部因子水平进行DOE试验,得到响应为预先设计目标值时,各因子的最优解。

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