公开(公告)号：CN115923519B

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202310000196.3

申请日：2023-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谢豪 ,  杨小波 ,  王利

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明公开了一种混动车升降压模块过流保护方法、系统、车辆及存储介质，包括：当仅GM电机工作时，若升降压模块放电电流超边界，限制GM电动功率；若升降压模块充电电流超边界，限制GM充电功率；当GM电机和TM电机同时工作时，若升降压模块放电电流超边界，优先限制处于电动状态的电机功率，若GM电机和TM电机均处于电动状态，优先限制TM电机电动功率；若升降压模块充电电流超边界，优先限制处于发电状态的电机功率，若GM电机和TM电机均处于发电状态，优先限制GM电机发电功率；当仅TM电机工作时，若升降压模块放电电流超边界，限制TM电动功率；若升降压模块充电电流超边界，限制TM充电功率。本发明保护升降压模块充电和放电电流不超报故障电流阈值。

公开(公告)号：CN115923519A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202310000196.3

申请日：2023-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谢豪 ,  杨小波 ,  王利

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明公开了一种混动车升降压模块过流保护方法、系统、车辆及存储介质，包括：当仅GM电机工作时，若升降压模块放电电流超边界，限制GM电动功率；若升降压模块充电电流超边界，限制GM充电功率；当GM电机和TM电机同时工作时，若升降压模块放电电流超边界，优先限制处于电动状态的电机功率，若GM电机和TM电机均处于电动状态，优先限制TM电机电动功率；若升降压模块充电电流超边界，优先限制处于发电状态的电机功率，若GM电机和TM电机均处于发电状态，优先限制GM电机发电功率；当仅TM电机工作时，若升降压模块放电电流超边界，限制TM电动功率；若升降压模块充电电流超边界，限制TM充电功率。本发明保护升降压模块充电和放电电流不超报故障电流阈值。

公开(公告)号：CN209472117U

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201920373212.2

申请日：2019-03-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张晓蛟 ,  谢豪 ,  付亮 ,  周元聪

IPC: H01R11/05 ,  H01R9/22 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车变速器铜排连接器，包括铜排主体和绝缘基座，铜排主体由绝缘基座注塑包裹，铜排主体连接在电机与高压线端子之间，绝缘基座安装在变速器箱体上；在绝缘基座上设有用于收集润滑油的集油槽，集油槽通过导油孔与变速器箱体的润滑油孔连通。该连接器将集油槽与绝缘基座集成在一起，其结构紧凑，缩小变速器箱体体积，节约成本，减轻变速器的整体重量，且能收集飞溅的润滑油用于润滑差速器轴承。