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公开(公告)号:CN101927679A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN201010285014.4
申请日:2010-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车暖风机压力室板的流水槽,包括竖立设置的暖风机压力室板和前风窗加强板、一端与暖风机压力室板下部连接另一端与前风窗加强板下部连接的前罩铰链安装板、上边与前罩铰链安装板和暖风机压力室板连接的发动机舱边梁后部封板;在暖风机压力室板右下部设有一个凸出的排水端,在发动机舱边梁后部封板的右上部设有一个异形孔,暖风机压力室板的排水端穿出该异形孔;与暖风机压力室板连接的前立柱下内蒙皮位于暖风机压力室板的排水端的内侧。本发明具有以下优点:暖风机压力室板的排水端伸出前立柱下内蒙皮之外,这样流水向下流动时,直接经暖风机压力室板流出车体外,从而保证了前车体的密封性能。
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公开(公告)号:CN101863221A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN201010203484.1
申请日:2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明公开一种轿车散热器下托架总成,包括托架本体,在托架本体上设有两个翻边孔,其特征是:托架本体的断面成“几”字形,一中加强件连接在托架本体的下面;在托架本体的左端连接有一向上弯折的左连接件外板,该左连接件外板的断面成“几”字形,在其左边连接有一左连接件内板;在托架本体的右端连接有一向上弯折的右连接件外板,该右连接件外板的断面成“几”字形,在其右边连接有一右连接件内板。本发明整个传力结构较为连续和完整,大大提高了前车体扭转刚度,从而提高了整车的性能和驾驶舒适性,不易产生散热器安装不稳或异响现象;可从上往下安装,操作较为省力。
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公开(公告)号:CN101992685A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN201010296305.3
申请日:2010-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本发明提供一种轿车的气瓶安装支架,其包括固定基座、上、下箍带、橡胶垫和活动支架,固定基座是由两根平行布置的纵梁和三根相互平行的前、中、后横梁焊接在一起形成“日”字型框架结构,在固定基座的前横梁上通过螺栓连接有活动支架,中横梁上设有一固定支架。上箍带、下箍带合围形成一副扎箍,共四副。其中两副扎箍平行相距设置在前横梁和中横梁上,另两副扎箍平行相距设置在中横梁和后横梁上。本气瓶安装支架通过在固定基座上设置固定支架,增加结构的支撑强度和防撞性能;通过在固定基座上设置的活动支架,使前气瓶需要通过轿车的后门放置到前下箍带上时,拆下该支架后,可以保证前气瓶拥有足够的通过性,从而降低前气瓶的安装难度。
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公开(公告)号:CN101927679B
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201010285014.4
申请日:2010-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车暖风机压力室板的流水槽,包括竖立设置的暖风机压力室板和前风窗加强板、一端与暖风机压力室板下部连接另一端与前风窗加强板下部连接的前罩铰链安装板、上边与前罩铰链安装板和暖风机压力室板连接的发动机舱边梁后部封板;在暖风机压力室板右下部设有一个凸出的排水端,在发动机舱边梁后部封板的右上部设有一个异形孔,暖风机压力室板的排水端穿出该异形孔;与暖风机压力室板连接的前立柱下内蒙皮位于暖风机压力室板的排水端的内侧。本发明具有以下优点:暖风机压力室板的排水端伸出前立柱下内蒙皮之外,这样流水向下流动时,直接经暖风机压力室板流出车体外,从而保证了前车体的密封性能。
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公开(公告)号:CN201736794U
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN201020229568.8
申请日:2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开一种轿车散热器下托架总成,包括托架本体,在托架本体上设有两个翻边孔,其特征是:托架本体的断面成“几”字形,一中加强件连接在托架本体的下面;在托架本体的左端连接有一向上弯折的左连接件外板,该左连接件外板的断面成“几”字形,在其左边连接有一左连接件内板;在托架本体的右端连接有一向上弯折的右连接件外板,该右连接件外板的断面成“几”字形,在其右边连接有一右连接件内板。本实用新型整个传力结构较为连续和完整,大大提高了前车体扭转刚度,从而提高了整车的性能和驾驶舒适性,不易产生散热器安装不稳或异响现象;可从上往下安装,操作较为省力。
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公开(公告)号:CN201922912U
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201120057250.0
申请日:2011-03-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
Abstract: 一种氢燃料电池轿车的电堆安装支架,连接在车身地板下面,用于固定电堆。该电堆安装支架通过前横梁、中横梁、后横梁的端面与车身的纵梁相焊接,上纵梁和中纵梁上面焊接车身地板以及中通道,上纵梁上开有座椅支架的安装孔,下纵梁通过个螺栓和块缓冲橡胶垫来安装电堆。该电堆安装支架的结构简单,重量轻,同时具有高强度和刚性大的优点,能同时满足现有微型汽车轻量化和加工工艺简单的要求。该车身骨架结构可广泛的适用于氢燃料电池等车辆的地板骨架结构和电堆安装结构。
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公开(公告)号:CN201736932U
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN201020277548.8
申请日:2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车蓄电池安装支架,是由安装板和垂直位于安装板两侧的支撑板构成的钣金件,在安装板上设置有呈“工”字形的顶面加强筋,在两支撑板上设置有呈“土”字形的侧面加强筋,安装板在靠近侧翻边的一端设置有前撑板,前撑板缘设置有向外的前翻边。该安装支架具有教好的刚度、强度和较强的承载能力,蓄电池安装在安装支架上后,在汽车行驶时安装支架不会出现摇摆晃动,故能够有效防止蓄电池安装支架出现NVH共振破坏。
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公开(公告)号:CN201961388U
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201120064449.6
申请日:2011-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种轿车的前舱骨架,其为为钢管骨架结构,该钢管骨架分为上层支架和下层支架两部分。上层支架模块和下层支架模块与车身的连接方式为螺栓连接。该车身骨架结构简单,重量轻,同时具有很高的安全性,能同时满足现有汽车轻量化和高安全性的要求。该车身前舱安装结构可广泛的适用于各种轿车、电动车、混合动力车等车辆的前舱零部件安装。
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