公开(公告)号：CN209191645U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201821679266.3

申请日：2018-10-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赖菲 ,  严旭 ,  文苑 ,  陈静 ,  董文涛 ,  汪晓东

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种乘员舱立体分布式送风结构及汽车，包括布置在仪表板下的送风结构本体，在送风结构本体的左部、左中部、右部和右中部分别设置左部风管、左中部风管、右部风管和右中部风管，分别连接仪表板上设置的朝向驾乘人员方向的左部风口、左中部风口、右部风口和右中部风口，在送风结构本体中上部还设有上部风管，连接仪表板上向上设置的上部风口。该结构可以有效提升乘员舱内部气流流速，使冷空气更快速到达目标区域，降低头部区域温度。该结构形成了对造型的一种趋势引领，在保证功能的同时，可以对外观进行创意的设计，美化外观，将其挖掘成科技感十足，吸引用户眼球的配置。该结构能有效降低风管压损，减小车内风噪。

公开(公告)号：CN211203106U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201922098485.3

申请日：2019-11-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 董文涛 ,  严旭 ,  文苑 ,  陈静

IPC: F16K47/02 ,  F16K27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种乘员舱泄压阀，包括泄压阀本体，该泄压阀本体中部设有前后贯穿的槽口，泄压阀本体内设有多个可转动的泄压胶片，用于控制汽车内部空间与外部空间的连通，泄压阀本体内自上而下设有多个隔声板，多个隔声板位于泄压胶片后方，单个隔声板上设有多块间隔排列的第一挡声板，相邻第一挡声板之间形成第一通气孔；隔声板上表面贴设有减震胶片，用于吸收泄压胶片回落过程的冲击力；减震胶片与第一通气孔相对应的位置上设有第二通气孔。其能够吸收泄压胶片回落冲击，减轻泄压胶片的冲击噪声，有效避免外界环境噪声通过泄压阀传入车内，提高舒适度。本实用新型还公开了一种汽车，包括车身，所述车身包括上述的乘员舱泄压阀。