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公开(公告)号：CN107160970A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710401676.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种提升车内空气质量的控制方法，其首先程序检测当风门的位置状态，直至检测到风门处于内循环状态后，才检测整车电源的档位状态，只有在整车电源处于OFF档，才开始对OFF档状态的持续时间进行计时。如果整车电源处于OFF档保持的时间足够长，则认为用户会长时间停车，则有必要将风门切换到外循环位置；如果整车电源处于OFF档的时间短，则判定用户不会长时间停车，计时停止，程序回到检测整车电源的档位状态处。本方案解决了由于长时间停放车辆，车内空气不流通造成的车内空气质量变差的问题。
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公开(公告)号：CN107160970B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710401676.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种提升车内空气质量的控制方法，其首先程序检测当风门的位置状态，直至检测到风门处于内循环状态后，才检测整车电源的档位状态，只有在整车电源处于OFF档，才开始对OFF档状态的持续时间进行计时。如果整车电源处于OFF档保持的时间足够长，则认为用户会长时间停车，则有必要将风门切换到外循环位置；如果整车电源处于OFF档的时间短，则判定用户不会长时间停车，计时停止，程序回到检测整车电源的档位状态处。本方案解决了由于长时间停放车辆，车内空气不流通造成的车内空气质量变差的问题。
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公开(公告)号：CN108749510A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810368945.7
申请日：2018-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/00864
Abstract: 本发明公开了一种车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法，将空调控制器配置为：在车辆熄火停车后，即点火电压IGN为OFF挡，空调控制器能控制暖通空调的执行机构，该执行机构包括鼓风机、内外循环风门、模式风门以及温度风门；其方法包括以下步骤：响应于车辆熄火停车且所有车门完全关闭且闭锁，启动定时器进行定时；响应于定时时间达到预设时间且当前蓄电池电压大于预设电压值时，执行主动通风动作。本发明能够有效降低熄火停车后长期停放车辆的车内异味和有害VOCs，用非常低的成本大幅度提高用户对车内空气的满意度。
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公开(公告)号：CN108749510B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810368945.7
申请日：2018-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法，将空调控制器配置为：在车辆熄火停车后，即点火电压IGN为OFF挡，空调控制器能控制暖通空调的执行机构，该执行机构包括鼓风机、内外循环风门、模式风门以及温度风门；其方法包括以下步骤：响应于车辆熄火停车且所有车门完全关闭且闭锁，启动定时器进行定时；响应于定时时间达到预设时间且当前蓄电池电压大于预设电压值时，执行主动通风动作。本发明能够有效降低熄火停车后长期停放车辆的车内异味和有害VOCs，用非常低的成本大幅度提高用户对车内空气的满意度。
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公开(公告)号：CN202371842U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120536831.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车空调控制器，包括单片机，驱动芯片，接插件，设在面板上的温度调节旋钮、风量调节旋钮和模式调节旋钮，其特征是：所述温度调节旋钮、风量调节旋钮和模式调节旋钮底部的电路板均通过多根连接筋与整块电路板连接，整块电路板设在底盖上。本实用新型保持了左舵车的空调控制器的功能，且外观上保持不变，仅在三个旋钮内部设置连接筋结构，确保旋钮受到过大的外力时，即溃缩脱落，达到了有关凸出高度的法规的要求，适用于右舵车，能够在出口车型上使用。
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