公开(公告)号：CN117382428A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311425715.7

申请日：2023-10-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 井振伟 ,  刘军 ,  胡艳

IPC: B60L7/18

Abstract: 本申请公开了一种能量回收强度调节方法、装置、设备及存储介质，具体涉及了车辆控制技术领域，应用于整车控制器的方法包括：根据车辆的状态信息，确定所述车辆是否满足能量回收条件；在所述车辆满足能量回收条件的情况下，获取所述车辆的行驶参数和环境参数；根据所述行驶参数和所述环境参数，确定所述车辆当前的目标能量回收等级；根据所述目标能量回收等级，控制所述车辆以所述目标能量回收等级进行能量回收。本申请通过对满足能量回收条件的车辆进行在不同行驶参数和环境参数的目标能量回收等级判断，车辆以判断出的目标能量回收等级进行能量回收，提升了车辆的能量回收效率。

公开(公告)号：CN116533966A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310492291.X

申请日：2023-05-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 井振伟 ,  胡艳

IPC: B60T17/22 ,  B60T8/1755 ,  B60T7/04

Abstract: 本发明公开了一种制动方法，属车辆技术领域，所述方法包括：获取制动踏板的行程值和制动主缸的主缸压力值；基于所述行程值和所述主缸压力值确定所述制动主缸的主缸状态；在所述主缸状态为主缸失效状态的情况下，确定辅助压力值；基于所述辅助压力值控制电子稳定控制系统进行辅助制动。通过这种方法，使得车辆可以在制动主缸失效的情况下仍然可以实现紧急制动效果，可以降低安全事故发生的可能性，有利于保护行人、车辆及用户的安全。

公开(公告)号：CN116767250A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310724167.1

申请日：2023-06-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 井振伟 ,  胡艳

IPC: B60W50/029 ,  B60W50/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W50/14 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种解除电子驻车制动的控制方法、系统、车辆及存储介质，该控制方法，包括：在车辆处于驻车状态的情况下，车辆上电后，EPB控制模块自检，如果自检存在故障，则向车机发送故障及操作提示请求，以请求车机进行故障状态显示和相关操作提示；在收到驶离辅助功能触发信号或者P挡联动功能触发信号后，EPB控制模块控制EPB卡钳组执行驻车解除动作，并判断卡钳是否释放；如果卡钳未释放，则在满足特殊操作模式条件时，EPB控制模块再控制EPB卡钳组执行驻车解除动作。采用本发明能在EPB控制模块内部故障状态下，解除电子驻车制动，让车辆可以挪动，避免拖车不当对车辆产生伤害，从而降低整车维修费用。

公开(公告)号：CN205737466U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620681895.4

申请日：2016-07-01

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡艳 ,  魏骅

IPC: B60T1/00 ,  B60G7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于连接制动器和悬架系统的连接构件，包括纵臂连接架和与制动器连接的制动器连接板，所述纵臂连接架包括两块板状的连接凸耳，在两个连接凸耳的板面上分别开设有与纵臂外圆面相匹配的凹槽，两个所述连接凸耳与制动器连接板面配合固定连接，制动器连接板的配合面不小于连接凸耳的配合面；本实用新型解决了连接制动器和悬架系统的连接构件，因为受力发生变形或开裂的问题。