公开(公告)号：CN102267497A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110129144.3

申请日：2011-05-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 毛显红 ,  陈启亮 ,  肖攀 ,  李仕林

IPC: B62D33/02

Abstract: 本发明公开一种微型货车车身立柱结构，包括断面呈“U”形的C柱外蒙皮、与C柱外蒙皮一侧连接的侧围外蒙皮后部延长段、两侧外壁与C柱外蒙皮的两侧内壁固定连接的C柱下部加强件、一边与C柱外蒙皮的另一侧连接而另一边与侧围外蒙皮后部延长段连接的C柱内蒙皮、与侧围外蒙皮后部延长段连接的货箱连接件，其特征是：一断面呈倒“U”形的连接件的一侧外壁与断面呈“U”形的C柱下部加强件的底部与C柱外蒙皮之间设有间隙，该连接件一侧内壁固定连接、另一侧与C柱下部加强件的和侧围外蒙皮后部延长段固定连接，构成“口”字形的封闭腔体结构。本发明有利于力的传递和能量耗散，从而降低了应力集中，提高了疲劳强度，降低了开裂风险。

公开(公告)号：CN202413930U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201220026810.0

申请日：2012-01-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈启亮 ,  毛显红

IPC: B62D23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车身纵梁中段结构，包括断面呈U形的纵梁和断面呈U形的纵梁后段前盖板，纵梁与纵梁后段前盖板通过左右翻边对焊形成空腔，在空腔内设有纵梁加强板，该纵梁加强板的左侧边焊接在纵梁左翻边与纵梁后段前盖板左翻边之间，纵梁加强板的右侧边焊接在纵梁右翻边与纵梁后段前盖板右翻边之间。本实用新型由于在纵梁与纵梁后段前盖板对焊形成的空腔中增加了纵梁加强板，有效地提升了纵梁的抗弯性能，解决了纵梁局部强度不足问题；并且结构简单，对设计空间要求低，实施容易，适用于多种由于刚度不连续造成高应力集中的问题。