公开(公告)号：CN200999002Y

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200720123426.1

申请日：2007-01-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗文杰 ,  陈振文 ,  杜孝全

IPC: B60K23/02 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及一种具有位置感知结构的汽车离合器踏板，包括现有踏板的踏板臂、踏板臂转轴和踏板支架，踏板臂通过踏板臂转轴安装在踏板支架上。其改进点是在踏板支架上安装两个触发式开关，对应地在踏板臂上安装两块触片，一个触发式开关安装在踏板臂处于最高位置时与踏板臂上方的触片相接触的位置，另一个触发式开关安装在踏板臂处于最低位置时与踏板臂下方的触片相接触的位置。这样，通过离合器踏板上安装的两个触发式开关，当踏板被踩下时，下方的开关输出开关电信号，当踏板完全松开时，上方的开关也输出开关电信号。这些开关信号使混合动力汽车的ECU和能量回收控制单元能正确判断离合器踏板的位置，以实现正确的控制功能。

公开(公告)号：CN201136497Y

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200720188725.3

申请日：2007-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谯艳娟 ,  罗文杰

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18

Abstract: 本实用新型提出一种汽车用一体化制动离合踏板机构，包括一体式踏板支架以及与离合踏板连接的离合踏板臂和与制动踏板连接的制动踏板臂，其中离合踏板臂与离合主缸连接，制动踏板臂与助力器连接。制动踏板臂通过制动转轴与支架衔接，离合踏板臂通过离合转轴与支架衔接。为了实现踏板的刚性的提高，将支架在设计上进行优化，增加上部位面板的2个安装孔，这样使踏板的安装强度提高，并达到提高踏板刚性的目的。