公开(公告)号：CN105835786B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201610212103.3

申请日：2016-04-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹杰 ,  王文华 ,  王凯剑 ,  梁承梅

IPC: B60R11/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞传感器安装支架，包括支架本体，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部固定有用于安装碰撞传感器的安装螺母，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部偏下的右部设有安装限位孔，其特征是：碰撞传感器安装面左边中部的凸块向后弯折形成第一定位面，碰撞传感器安装面的上边向前弯折形成连接面；连接面的前部向上弯折形成第二定位面；碰撞传感器安装面的下边向前弯折形成第三定位面；在第一定位面、第二定位面和第三定位面上分别固定有一个凸焊螺母。本发明能够解决传统碰撞安装点集成在水箱上横梁上布置困难，碰撞性能较差的问题，能够沿整车Z向上下移动，安装位置灵活，并能够保证碰撞传感器的安装精度及强度要求。

公开(公告)号：CN105835786A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610212103.3

申请日：2016-04-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹杰 ,  王文华 ,  王凯剑 ,  梁承梅

IPC: B60R11/00

CPC classification number: B60R11/00 ,  B60R2011/0038

Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞传感器安装支架，包括支架本体，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部固定有用于安装碰撞传感器的安装螺母，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部偏下的右部设有安装限位孔，其特征是：碰撞传感器安装面左边中部的凸块向后弯折形成第一定位面，碰撞传感器安装面的上边向前弯折形成连接面；连接面的前部向上弯折形成第二定位面；碰撞传感器安装面的下边向前弯折形成第三定位面；在第一定位面、第二定位面和第三定位面上分别固定有一个凸焊螺母。本发明能够解决传统碰撞安装点集成在水箱上横梁上布置困难，碰撞性能较差的问题，能够沿整车Z向上下移动，安装位置灵活，并能够保证碰撞传感器的安装精度及强度要求。

公开(公告)号：CN204978866U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520555269.6

申请日：2015-07-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王凯剑 ,  曹杰 ,  梁承梅 ,  王文华

IPC: B62D25/08 ,  B62D65/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前端模块，其整体呈“口”字形，包括左立柱、右立柱、前下构件和前上构件，前下构件的左右两端分别与左立柱的下端以及右立柱的下端对应焊接，前上构件的左右两端分别设有安装孔，在左立柱的上端及右立柱的上端分别设有凸焊螺母，所述前上构件的左右两端通过安装孔、凸焊螺母用自定位螺栓分别与左立柱的上端以及右立柱的上端对应连接；所述自定位螺栓包括螺帽和螺杆，以及设置在螺帽与螺杆之间的导向部，且该导向部的直径与安装孔的直径一致。本实用新型的工艺简单，拆卸后重新装配的还原性好，且成本较低。

公开(公告)号：CN205668594U

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201620282697.0

申请日：2016-04-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹杰 ,  王凯剑 ,  梁承梅 ,  王文华

IPC: B62D25/16

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车翼子板前安装支架结构，包括翼子板支架连接板和与其连接的翼子板前安装支架；翼子板支架连接板包括支架连接板匹配面、与支架连接板匹配面一侧边竖直连接的第一焊接面和第二焊接面；翼子板前安装支架包括前安装支架匹配面、一边与前安装支架匹配面一侧边竖直连接的第一翼子板安装面、一边与第一翼子板安装面的另一边连接的第二翼子板安装面；翼子板支架连接板的支架连接板匹配面与翼子板前安装支架的前安装支架匹配面对应连接；翼子板支架连接板与前轮毂包总成固定连接；翼子板前安装支架翼子板连接。本实用新型能够保证翼子板安装点的位置精度，结构简洁、容易制造，不容易变形，并有利于翼子板与其他外观部件保证总装尺寸精度。

公开(公告)号：CN205971522U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620856982.9

申请日：2016-08-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王文华

IPC: B62D25/08 ,  B60R21/34

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前风窗下横梁结构，包括前风窗下横梁、与前风窗下横梁连接的第一支撑构件和第二支撑构件、暖风机压力室板、焊接在暖风机压力室板上的雨刮支架；所述前风窗下横梁为冲压成型的钣金件，横截面呈几”字形；所述前风窗下横梁的上面为前风窗胶条密封面、后面为后弧面、两端为弧面；所述后弧面的中部为焊接面，该焊接面与所述暖风机压力室板连接形成悬臂式结构，该悬臂式结构能够溃缩；两侧的弧面与暖风机压力室板搭接，并分别与左侧围、右侧围形成三层焊接结构。本实用新型能够在保证刚度要求的同时，满足对行人的保护要求，并能减轻重量、降低成本。