公开(公告)号：CN112303209B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202011188685.9

申请日：2020-10-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王肖彬 ,  袁标 ,  余洪 ,  王全贵 ,  赵宗琴

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/029 ,  F16H57/04 ,  F16H61/28

Abstract: 本发明公开了一种DCT变速器电子油泵布置结构，包括油泵、驱动电机、控制器、变速器壳体和固定于变速器壳体侧面的变速器油底壳，所述油泵固定在变速器壳体内的液压控制模块上，所述控制器集成于驱动电机上，所述驱动电机固定于变速器油底壳外侧，驱动电机输出轴穿过变速器油底壳与油泵输入轴传动连接。其能够有效解决现有大功率驱动电机布置存在的散热困难、布置空间不足和密封性差的问题。本发明还公开了一种车辆，包括DCT变速器，所述DCT变速器包括上述的电子油泵布置结构。

公开(公告)号：CN112303209A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202011188685.9

申请日：2020-10-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王肖彬 ,  袁标 ,  余洪 ,  王全贵 ,  赵宗琴

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/029 ,  F16H57/04 ,  F16H61/28

Abstract: 本发明公开了一种DCT变速器电子油泵布置结构，包括油泵、驱动电机、控制器、变速器壳体和固定于变速器壳体侧面的变速器油底壳，所述油泵固定在变速器壳体内的液压控制模块上，所述控制器集成于驱动电机上，所述驱动电机固定于变速器油底壳外侧，驱动电机输出轴穿过变速器油底壳与油泵输入轴传动连接。其能够有效解决现有大功率驱动电机布置存在的散热困难、布置空间不足和密封性差的问题。本发明还公开了一种车辆，包括DCT变速器，所述DCT变速器包括上述的电子油泵布置结构。