公开(公告)号：CN220227703U

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202321645595.7

申请日：2023-06-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘伯洲 ,  焦宇航 ,  刘进 ,  刘培林 ,  杨汶坪

IPC: F16H7/12

Abstract: 本实用新型涉及一种防污染前端轮系张紧轮总成，包括底座、盖设于所述底座上的摇臂、设于所述底座与所述摇臂之间的密封圈，所述摇臂上与所述底座连接的一侧设有阻挡件，所述阻挡件位于底座与所述摇臂连接处的外侧。本实用新型还涉及一种发动机，包括发动机本体，所述发动机本体上设有如上所述的前端轮系张紧轮总成。本实用新型通在摇臂上设置阻挡件将底座与摇臂之间的连接处遮挡，从而避免污染物直接接触密封圈导致密封圈失效，改善污染物进入前端轮系张紧轮总成的内部造成的异响或者失效问题，有效提高前端轮系张紧轮总成的防污染能力和使用寿命。

公开(公告)号：CN220076130U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202321643425.5

申请日：2023-06-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘伯洲 ,  焦宇航 ,  刘进 ,  周捷 ,  杨汶坪

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及一种车载发动机托架总成及车辆，包括托架本体，所述托架本体包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相固定，且所述第一安装板和第二安装板所在的平面相交叉；所述第一安装板上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的数量分别为两个或两个以上。解决了传统的压缩机安装在托架本体时不稳定，容易导致车辆出现异响的问题。