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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221097286U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323037772.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38 , B60G21/055
Abstract: 本申请公开了一种稳定杆的衬套、稳定杆总成及车辆，稳定杆的衬套，包括：套件，套件上设置有供稳定杆穿过的通孔；套件上设置有第一缺口，第一缺口与通孔连通；通孔内设置有凸环，凸环的内径小于通孔的内径；凸环上设置有第二缺口，第二缺口位于第一缺口的对应位置。在通孔内设置凸环，通过凸环阻挡杂物进入通孔，凸环可以抵靠于稳定杆的表面，以减少杂物进入到套件的通孔内，从而降低稳定杆和衬套的异响和磨损。另外，由于第一缺口和第二缺口的存在，稳定杆可以在通孔内滑动，且便于在稳定杆上拆卸和安装衬套。
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公开(公告)号：CN205344423U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620092056.9
申请日：2016-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 一种汽车稳定杆支架结构，包括托架、呈倒Ω字形且顶部与车体可拆卸连接的上支架、连接于稳定杆上的稳定杆衬套、顶部与上支架的底部相连接并向下延伸的、朝向稳定杆衬套的一面与稳定杆衬套的外形相适配的下支架。托架朝向稳定杆衬套的一面也与稳定杆衬套的外形相适配，下支架与托架可拆卸且与稳定杆衬套相贴合地装配于稳定杆衬套的两侧。本实用新型能够按照如下顺序装配：先将稳定杆及稳定杆衬套装配在相应的位置，然后将上支架与下支架连接在一起，再将下支架与托架可拆卸且与稳定杆衬套相贴合地装配于稳定杆衬套的两侧，最后将上支架与车体固定连接。这样能够避免在副车架或车体上单独设计稳定杆固定结构来固定稳定杆,设计难度及成本均较小。
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公开(公告)号：CN214564426U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120650800.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体包括摆臂下板和摆臂上板，所述摆臂下板的边缘设置有向上弯折的第一翻边，所述摆臂上板的边缘设置有向下弯折的第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边搭接并通过焊接连接；所述摆臂本体下设置有后衬套组件安装臂、前衬套组件安装臂和球头销安装臂；所述摆臂下板包括下板主体和下球头销安装板，所述摆臂上板包括上板主体和上球头销安装板；所述第二翻边对应所述上板主体和所述上球头安装板连接处设置有向下凸出的加强凸起。本实用新型提供的一种汽车前摆臂，能够防止球头销安装座发生弯折甚至开裂，并且能够防止后衬套组件安装臂与前衬套组件安装臂之间的夹角发生变化。
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公开(公告)号：CN202966186U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220608580.9
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池车风机控制器安装架，包括：底部支撑装置；用于与行李箱的底部相连，且设置于所述底部支撑装置两侧的连接架。本实用新型所提供的燃料电池车风机控制器安装架，用于设置在行李箱底部，首先，对于安装架的目标设置方式来说，其不占用乘员舱、发动机舱及行李舱的空间，对原型车的更改量极小，且可以在原车型生产线上进行生产，节约了新建和改造生产线的费用和时间，其次，安装架的结构简单，开发成本低、设计周期短，安全可靠，前期样件完全可以手工制作，节约了制造成本，另外，风机控制器布置在行李箱底部，还可以防止风机控制器产生的噪音传入乘员舱，提高了车辆的舒适性。
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