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公开(公告)号：CN101847705B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010187858.5
申请日：2010-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M2/30
Abstract: 本发明提出一种蓄电池正极桩头，其包括桩头本体、将桩头本体固定到蓄电池正极上的桩头紧固螺母、以及桩头盖。桩头本体上具有桩头金属套管和连接机舱电器盒导线的螺栓。所述桩头盖是具有一个顶面以及三个侧面的半开口盖，桩头盖中设有与桩头本体卡接的圆弧形开口卡接结构，桩头本体由圆弧形开口卡接结构的开口处卡入，圆弧形开口卡接结构与桩头本体过盈配合；桩头盖的侧开口让出桩头本体上的桩头金属套管伸出的位置空间。本结构使将常用的蓄电池正极桩头上增加一个可以拉拔扣合的桩头盖，桩头盖安装和拆卸时都不需要翻折，占用空间较小，方便拆卸，结构简单，不易损坏，能够很好地满足对蓄电池桩头的保护要求。
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公开(公告)号：CN101847705A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010187858.5
申请日：2010-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M2/30
Abstract: 本发明提出一种蓄电池正极桩头，其包括桩头本体、将桩头本体固定到蓄电池正极上的桩头紧固螺母、以及桩头盖。桩头本体上具有桩头金属套管和连接机舱电器盒导线的螺栓。所述桩头盖是具有一个顶面以及三个侧面的半开口盖，桩头盖中设有与桩头本体卡接的圆弧形开口卡接结构，桩头本体由圆弧形开口卡接结构的开口处卡入，圆弧形开口卡接结构与桩头本体过盈配合；桩头盖的侧开口让出桩头本体上的桩头金属套管伸出的位置空间。本结构使将常用的蓄电池正极桩头上增加一个可以拉拔扣合的桩头盖，桩头盖安装和拆卸时都不需要翻折，占用空间较小，方便拆卸，结构简单，不易损坏，能够很好地满足对蓄电池桩头的保护要求。
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公开(公告)号：CN202034713U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120088260.0
申请日：2011-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车线束安装定位件，其特征是：本体为整体结构，由卡子和拐角定位结构构成；拐角定位结构的上部为一水平段且右端向下垂直弯折，卡子与拐角定位结构的下部的左侧相连；所述卡子与设在钣金上的钣金孔配合，所述拐角定位结构上部的水平段穿过设在钣金上的线束过线孔。本实用新型结构在线束过钣金孔时候，不需要橡胶套保护线束，占用空间较小，方便安装；由于结构简单，制作成本较低，不易损坏，能够很好地满足线束对固定可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN202004046U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120055608.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种汽车蓄电池正极线束保护槽，其特征是：本体为整体结构，由一个主线槽和至少三个与主线槽相通分线槽构成，在与主线槽相连的支块上设有一定位连接孔，在每个分线槽的端部分别设有一扎带绑扎孔。本实用新型的优点是：结构简单，占用空间小；避免与周围部件干涉，不易损坏，消除了不安全因素；此外，还美化了空间的布置。
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公开(公告)号：CN201841964U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020210613.5
申请日：2010-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置。汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置。本实用新型通过这种分级的保护方式，可以最大限度地保护相关的汽车电器零部件，又不会对其它可正常使用的汽车电器零部件造成影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202518202U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220158456.7
申请日：2012-04-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扁平状部件与配电盒的安装结构，包括板状支架和至少一个设在配电盒一侧壁面上向外凸出且向上开口的插槽；所述板状支架边缘至少开设有两个安装孔，中部至少设有一个插块，插块上开设有卡孔；所述插槽内设有与配电盒所述壁面连接的弹性卡块，所述弹性卡块向外弯折且向上延伸，其外侧设有倒钩；所述插块通过卡孔与倒钩的配合卡接在弹性卡块与插槽内壁之间。该安装结构，能降低扁平状部件的装配空间需求，同时减少总装时间，提高总装效率。
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公开(公告)号：CN202144234U
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201120271296.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车车门线束过孔胶套，其包括两个橡胶圈，每个橡胶圈外边缘都有一圈与门板或侧车身外板上的钣金孔配合的环形槽，两个橡胶圈分别装在门板和侧车身外板上，其中与门板相连的橡胶圈内侧连接有与车门开度弧形相同的伸缩橡胶管，伸缩橡胶管的另一端伸进与侧车身外板相连的橡胶圈内；与车体相连的橡胶圈内侧连接有一喇叭管，喇叭管大头与橡胶圈封闭连接，喇叭管小头穿过侧车身内板的钣金孔。本实用新型结构简单，成型容易，采用材料较少，安装简便，不易损坏和脱落，能够很好地满足对门线束的保护要求。
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公开(公告)号：CN202712753U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220248841.0
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车组合线束支架，包括线束扎带、弹性卡头以及连接线束扎带和弹性卡头的卡扣连接体，线束扎带固定线束，弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中，所述卡扣连接体的中部设有卡扣结构。该组合支架将线束卡扣与固定地毯、隔热垫等类似部件的挂钩结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的隔热垫或者其他类似部件；或将线束卡扣与固定洗涤液胶管及类似部件的卡圈结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的后玻璃洗涤液胶管等类似部件，同时结构简单，安装方便，制造成本低。
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公开(公告)号：CN202454998U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220079590.8
申请日：2012-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开一种汽车线束卡扣，包括卡扣环和与其连接的卡扣座，其特征是：一贴合构件连接在所述卡扣座的下面。所述贴合构件为双面胶贴，该双面胶贴的一面与卡扣座的下面粘接、另一面附着有薄膜。所述贴合构件的一角部设有一缺口。本实用新型由于在与汽车构件装配时，不需要对汽车构件进行任何加工就与之固定，且不受汽车构件本身材料的限制，所以，不会影响整车的性能，节约了制造成本；由于贴合构件－双面胶贴的角部设有缺口，所以，安装简便，能提高生产效率。
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公开(公告)号：CN202100831U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120225109.7
申请日：2011-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/12
Abstract: 本实用新型公开一种汽车地板线束支架，包括底板、设在底板下面的卡接结构，该卡接结构与车体相连，其特征是：在底板上面的中部设有线束卡槽，在底板上面的左部设有地毯挂钩，在底板上面的右部设有油箱盖拉线卡槽。地毯挂钩能够对地毯起到固定作用；油箱盖拉线卡槽能够对油箱盖拉线进行固定，且油箱盖拉线能独立于线束安装及拆卸。本实用新型结构简单，占用空间小；避免与周围部件干涉，不易损坏，消除了不安全因素；此外，还美化了空间的布置。
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