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公开(公告)号：CN105845215A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610449104.X
申请日：2016-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: H01B7/02 , H01B7/0216 , H01R4/18
Abstract: 本发明公开了一种导线与端子的连接结构，包括导线和端子，所述导线包括导体和包覆在导体外的内外两层绝缘皮，所述导线的内层绝缘皮与端子的后足压接，导线的导体伸出与端子的前足连接。本发明解决了导线绝缘皮直径超过端子后足最大压接尺寸而无法直接压接的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104253399A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310265951.7
申请日：2013-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束接线盒，包括接线盒体，在接线盒体内设置有连接器固定座，所述接线盒体为闭合的圈形体，在其一端沿周向设置有向外的翻边，在翻边及靠近翻边的接线盒体上，沿接线盒体周向设置有至少三个卡接扣。该汽车线束接线盒能够将其安装在车体上，使其位于汽车车体的内外板之间的空腔内，以避免线束接线盒占用仪表台板处的空间。
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公开(公告)号：CN202454998U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220079590.8
申请日：2012-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开一种汽车线束卡扣，包括卡扣环和与其连接的卡扣座，其特征是：一贴合构件连接在所述卡扣座的下面。所述贴合构件为双面胶贴，该双面胶贴的一面与卡扣座的下面粘接、另一面附着有薄膜。所述贴合构件的一角部设有一缺口。本实用新型由于在与汽车构件装配时，不需要对汽车构件进行任何加工就与之固定，且不受汽车构件本身材料的限制，所以，不会影响整车的性能，节约了制造成本；由于贴合构件－双面胶贴的角部设有缺口，所以，安装简便，能提高生产效率。
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公开(公告)号：CN202518202U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220158456.7
申请日：2012-04-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扁平状部件与配电盒的安装结构，包括板状支架和至少一个设在配电盒一侧壁面上向外凸出且向上开口的插槽；所述板状支架边缘至少开设有两个安装孔，中部至少设有一个插块，插块上开设有卡孔；所述插槽内设有与配电盒所述壁面连接的弹性卡块，所述弹性卡块向外弯折且向上延伸，其外侧设有倒钩；所述插块通过卡孔与倒钩的配合卡接在弹性卡块与插槽内壁之间。该安装结构，能降低扁平状部件的装配空间需求，同时减少总装时间，提高总装效率。
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公开(公告)号：CN205985545U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620965333.2
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R13/518
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车连接器固定支架，包括呈框架结构的支架本体，在支架本体内设置有水平连接板和竖直连接板，水平连接板和竖直连接板将支架本体分隔成多个子框架结构，在支架本体两侧壁的内侧设置有第一导向筋，在竖直连接板的侧壁上设置有第二导向筋，在支架本体上壁板下侧和下壁板上侧均设置有限位槽，在水平连接板的上下两侧均设置有卡接结构。本实用新型能够解决现有固定支架上的连接器拆卸困难的问题，并使得连接器固定更牢靠。
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公开(公告)号：CN202712753U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220248841.0
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车组合线束支架，包括线束扎带、弹性卡头以及连接线束扎带和弹性卡头的卡扣连接体，线束扎带固定线束，弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中，所述卡扣连接体的中部设有卡扣结构。该组合支架将线束卡扣与固定地毯、隔热垫等类似部件的挂钩结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的隔热垫或者其他类似部件；或将线束卡扣与固定洗涤液胶管及类似部件的卡圈结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的后玻璃洗涤液胶管等类似部件，同时结构简单，安装方便，制造成本低。
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