公开(公告)号：CN118850198A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411249164.8

申请日：2024-09-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘庭瑜 ,  任锋利 ,  陈杰 ,  李东宣

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B60Q1/04

Abstract: 本申请提供的一种用于安装翼子板的安装总成和车辆，应用于车辆，安装总成为预制件,安装总成具有第一安装位、第二安装位和第三安装位，第一安装位用于与车辆的车身连接，第二安装位用于与翼子板连接，第三安装位用于与前大灯连接。本申请通过设置专门用于装配翼子板和前大灯的安装总成，通过将安装总成设置为预制件，在安装总成上设置第一安装位用于与车身连接，设置第二安装位用于连接翼子板，设置第三安装位用于连接前大灯，减少生产过程中的过程误差，从而减小翼子板和前大灯的误差尺寸链。另一方面，安装总成为预制件，可先将翼子板和前大灯预先安装在安装总成上，再通过安装总成上的第一安装位，与车身连接，也提高了生产安装的效率。

公开(公告)号：CN217554043U

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202221337751.9

申请日：2022-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李东宣 ,  陈杰 ,  刘庭瑜 ,  马发跃 ,  周治红

IPC: B62D35/02

Abstract: 本实用新型公开了一种前地板导风板及其安装结构、车辆，包括导风板本体，所述导风板本体的中部从第一端到第二端逐渐向下凹陷形成导风面；所述导风板本体的第一端设有多个与副车架相连接的第一安装孔，导风板本体的第二端在导风面的两侧均设有与车体加强横梁相连接的第二安装孔。本实用新型能够使流经车底的气流平顺经过前机舱下部，减少了紊乱气流，从而减少了能量的耗散。

公开(公告)号：CN220615958U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202322358847.4

申请日：2023-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李东宣 ,  刘良军 ,  王远宏 ,  陈杰 ,  刘庭瑜

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种加强件、车身以及车辆，该加强件设置于车体总成上，加强件具有第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部与车体总成的后地板边梁连接，第二连接部与车体总成的前地板下纵梁连接，第三连接部与车体总成的前地板下横梁连接，该加强件以较小的成本对车身梁系进行有效加强，增强车身稳定性。