公开(公告)号：CN114278720A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111644891.0

申请日：2021-12-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王庚星 ,  朱祝宏 ,  杜长虹 ,  邱单丹 ,  袁昌荣

IPC: F16H57/027

Abstract: 本发明公开一种可防水的汽车减速器系统，由三通阀、空气压缩机和控制单元对减速器进行空气调节，使汽车不同工况下控制空气的不同流向；所述三通阀的第一排气管道与汽车减速器上的通气阀连通，第二排气管道与大气连通，第三排气管道与空气压缩机相连；所述控制单元通过控制电路连接三通阀和空气压缩机，并控制三通阀和空气压缩机的不同状态；减速器的内外还分别设有第一压力传感器和第二压力传感器。本发明有效避免汽车经过深水路段时，由于水压较大水从通气阀和唇形油封进入减速器内部的问题，同时解决通气阀和唇形油封进水问题，避免减速器油乳化失效，甚至导致车辆无法行驶的问题。还具有设计合理、结构简单和安全可靠等优点。

公开(公告)号：CN114413924A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202210099463.2

申请日：2022-01-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朱祝宏 ,  邱单丹 ,  杜长虹

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明涉及智能车辆网技术领域，具体涉及基于车联网的车辆避险方法、系统及可读存储介质。方法包括：获取目标区域内的灾害源信息；基于目标区域内的灾害源信息计算对应类型的灾害的预测发生几率；当对应灾害的预测发生几率达到设置的灾害预警阈值时，预测灾害发生，并根据灾害的类型获取对应避险场所的位置信息；获取目标区域内各个网联车辆的车辆位置信息，基于对应网联车辆的车辆位置信息和对应避险场所的位置信息计算生成避险规划信息，使得对应网联车辆能够基于对应的避险规划信息完成避险。本发明还公开了一种车辆避险系统及可读存储介质。本发明的车辆避险方法能够实现区域性的多车避险，并能够应用于多种不同灾害的预测。

公开(公告)号：CN115662789A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211151854.0

申请日：2022-09-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朱祝宏 ,  冉彦杰 ,  张峻绮

IPC: H01G4/258 ,  H01G4/33 ,  H02P29/68 ,  G08B21/18 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及薄膜电容技术领域，尤其涉及一种新能源汽车薄膜电容、温度保护方法、车辆及存储介质，薄膜电容本体的芯子内部设第一温度传感器，薄膜电容本体的顶部左右两侧分别设第二温度传感器和第三温度传感器，薄膜电容本体的底部左右两侧分别设第四温度传感器和第五温度传感器，电容输入端子设第六温度传感器，电容输出端子设第七温度传感器；各个传感器均电连接有同一个电机控制器。本发明通过不同部位传感器的布置，将温度信号实时传递给电机控制器的控制模块，控制模块根据实时温度值和温度变化率信息判断并进行分级温度保护，将温度故障等级发送给车辆控制器，车辆控制器根据不同的车辆工况采用不同的处理方法，以最大程度地保护汽车和人员安全。