公开(公告)号：CN114148151A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111449610.6

申请日：2021-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈高学 ,  易立 ,  熊泽伟

IPC: B60K1/00 ,  B60L58/27 ,  B60L53/31 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/633

Abstract: 本发明公开了一种动力电池的低温快充加热控制方法及系统，其对进入纯加热模式增加了条件限制，对从纯加热模式向边充电边加热模式切换增加了条件限制，并且设计了从纯充电模式向边充电边加热模式转换的控制方式，在保证动力电池不受损伤的情况下，更合理的实现了低温快充功能，有利于电动车在高寒地区的普及。

公开(公告)号：CN114701487A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210325800.5

申请日：2022-03-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 易立 ,  王鑫 ,  熊泽伟 ,  王莉君

IPC: B60W30/06

Abstract: 本发明公开了一种自动驻车控制方法及系统，所述方法包括：获取车辆状态信息，确定当前自动驻车状态，自动驻车状态包括关闭状态、待机状态和工作状态；根据自动驻车的当前状态和车辆状态信息判定自动驻车当前是否满足状态转换条件，若是，转换自动驻车的状态。通过本发明的自动驻车控制方法，更加贴近驾驶员驾驶习惯，安全性更高。

公开(公告)号：CN114148151B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202111449610.6

申请日：2021-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈高学 ,  易立 ,  熊泽伟

IPC: B60K1/00 ,  B60L58/27 ,  B60L53/31 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/633

Abstract: 本发明公开了一种动力电池的低温快充加热控制方法及系统，其对进入纯加热模式增加了条件限制，对从纯加热模式向边充电边加热模式切换增加了条件限制，并且设计了从纯充电模式向边充电边加热模式转换的控制方式，在保证动力电池不受损伤的情况下，更合理的实现了低温快充功能，有利于电动车在高寒地区的普及。

公开(公告)号：CN216560638U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122897474.9

申请日：2021-11-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王鑫 ,  易立 ,  熊泽伟

IPC: G01P3/42 ,  G01P1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种ABS轮速传感器芯片骨架结构及ABS轮速传感器，包括两个金属电极片和注塑骨架体，两个所述金属电极片均嵌注于注塑骨架体内并露出用于与线缆连接的连接部和用于与芯片焊接的焊接部，所述注塑骨架体内在两个金属电极片之间设有将两个金属电极片隔开的隔板。本实用新型能够避免两个金属电极片之间因焊接飞丝搭接形成短路的问题。