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公开(公告)号:CN115929144B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202310004750.5
申请日:2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/695 , E05F15/697
Abstract: 本发明涉及车辆电器控制技术领域,提供一种防夹控制方法、装置、设备和存储介质。该防夹控制方法,包括:实时获取监控部件中电机的纹波信号,并将所述纹波信号转化为方波脉冲;在设定的检测周期内,根据所述方波脉冲实时更新的波动状态,判断所述监控部件的工作状态,并记录所述监控部件处于夹持状态的夹持次数;在所述监控部件处于夹持状态时,根据所述夹持状态对应的夹持次数,控制所述监控部件执行对应的防夹指令。本防夹控制方法,无需依靠额外的探测器,只需对监控部件工作时电机产生纹波的波动状况进行监控,便能实现监控部件夹持状态的判断,进而在监控部件处于夹持状态时控制监控部件进行适应性回退。
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公开(公告)号:CN115929144A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310004750.5
申请日:2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/695 , E05F15/697
Abstract: 本发明涉及车辆电器控制技术领域,提供一种防夹控制方法、装置、设备和存储介质。该防夹控制方法,包括:实时获取监控部件中电机的纹波信号,并将所述纹波信号转化为方波脉冲;在设定的检测周期内,根据所述方波脉冲实时更新的波动状态,判断所述监控部件的工作状态,并记录所述监控部件处于夹持状态的夹持次数;在所述监控部件处于夹持状态时,根据所述夹持状态对应的夹持次数,控制所述监控部件执行对应的防夹指令。本防夹控制方法,无需依靠额外的探测器,只需对监控部件工作时电机产生纹波的波动状况进行监控,便能实现监控部件夹持状态的判断,进而在监控部件处于夹持状态时控制监控部件进行适应性回退。
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公开(公告)号:CN115817387A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202310015308.2
申请日:2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 周腾
IPC: B60R16/023 , B60Q5/00 , B60Q1/02 , B60R25/20
Abstract: 本发明涉及智能车辆技术领域,提供一种车辆的迎送宾方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车钥匙位置、车辆解锁状态以及预设的迎送宾区域,根据车钥匙位置相对于迎送宾区域的变化情况,确定车钥匙的移动趋势,根据移动趋势和车辆解锁状态,对预设的至少一种迎送宾交互动作进行匹配以确认目标交互动作,执行该目标交互动作,本申请通过获取车钥匙位置能够用以判定车钥匙持有者的行动趋势,从而能精确地识别出车辆的迎宾或送宾需求,解决了现有技术中迎送宾判定逻辑和实施方式单一,无法有效区分迎送宾需求场景,用户体验差的问题,能够最大程度地减少迎送宾需求的误判,有效地提高迎送宾交互体验。
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公开(公告)号:CN114745832A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210459456.9
申请日:2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 周腾
Abstract: 本发明公开了车辆氛围灯控制模块的服务化软件接口,设置在氛围灯控制模块上,是一种函数形式的软件接口,所述函数包含六个函数输入参数和一个函数输出参数;分别是氛围灯节点A、氛围灯颜色控制B、氛围灯亮度控制C、氛围灯响应状态D、氛围灯命令优先级E、氛围灯功能状态F;函数输出参数为氛围灯命令返回值G,向请求方反馈当前请求命令的执行情况。本发明通过在氛围灯控制模块上,设置函数形式的软件接口,相关联的其他模块经过运算处理后得到的参数,输出到氛围灯控制模块内,经过氛围灯控制模块运算处理,得到输出参数,作为控制氛围灯的控制信号;能规避功能场景变更而引起的氛围灯控制模块软件的变更,缩短开发周期,提升整车质量。
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