公开(公告)号：CN118665136A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410860712.4

申请日：2024-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐强 ,  夏仕兵 ,  陈学明 ,  赵丰良

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/76

Abstract: 本发明公开了一种可升降的后侧车窗玻璃密封结构及车辆，包括第一安装支架、设置于外板上的固定孔以及第一呢槽，第一安装支架的内部设置有开口朝下的腔室，且第一安装支架的内部设置有连接件，位于车窗孔顶部的外板上设置有固定孔，固定孔与连接件相配合，以使第一安装支架固定在外板上，同时腔室内可用于安装第一呢槽，用于容纳车窗玻璃的顶部位置；通过在车窗孔顶部的外板一侧设置第一安装支架，且第一安装支架的内部开设有腔室，以方便安装第一呢槽，并用于配合车窗玻璃，形成密封结构；通过设置连接件，并凸出第一安装支架的表面，同时在外板上开设固定孔，使得固定孔于连接件相配合，从而方便固定以及拆卸第一安装支架。

公开(公告)号：CN114493021A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210113146.1

申请日：2022-01-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐强

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明具体涉及基于导航的车辆行驶碳排放量预测方法及可读存储介质。方法包括：获取导航信息，导航信息包括各条导航路线的行驶总里程、行驶时间和行驶路段；基于导航路线的行驶总里程和行驶时间计算对应的初始平均油耗；基于导航路线的初始平均油耗和行驶路段结合对应的车辆相关参数计算对应的修正预测平均油耗；基于导航路线的修正预测平均油耗和行驶总里程计算对应的车辆行驶碳排放量。本发明还公开了一种可读存储介质。本发明的车辆行驶碳排放量预测方法能够在车辆出行前实现碳排放量预测，进而引导用户选择低碳排放量路线，从而能够提高车辆碳排放量的管理效果。