公开(公告)号：CN105835681B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510022245.9

申请日：2015-01-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 晏国强 ,  易春元 ,  李传兵 ,  叶宏璐 ,  靳红英 ,  王兰军 ,  张红军 ,  李敏

IPC: B60K6/30 ,  B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  H02K7/02

CPC classification number: Y02E60/16 ,  Y02T10/6204

Abstract: 本发明公开了一种用于改善ISG混合动力轿车怠速敲击异响的结构，包括双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴，双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴之间通过两对花键结构串联将发动机动力传送到CVT变速器，在双质量飞轮与ISG电机转子总成之间设置有膜片弹簧，膜片弹簧的一端焊接在ISG电机转子端面上，其中部抵压在双质量飞轮端面上，且可相对双质量飞轮滑动，其另一端抵压在ISG电机转子端面上。本发明能够在不影响其他性能的前提下，降低怠速花键的敲击异响。

公开(公告)号：CN105835681A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201510022245.9

申请日：2015-01-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 晏国强 ,  易春元 ,  李传兵 ,  叶宏璐 ,  靳红英 ,  王兰军 ,  张红军 ,  李敏

IPC: B60K6/30 ,  B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  H02K7/02

CPC classification number: Y02E60/16 ,  Y02T10/6204

Abstract: 本发明公开了一种用于改善ISG混合动力轿车怠速敲击异响的结构，包括双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴，双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴之间通过两对花键结构串联将发动机动力传送到CVT变速器，在双质量飞轮与ISG电机转子总成之间设置有膜片弹簧，膜片弹簧的一端焊接在ISG电机转子端面上，其中部抵压在双质量飞轮端面上，且可相对双质量飞轮滑动，其另一端抵压在ISG电机转子端面上。本发明能够在不影响其他性能的前提下，降低怠速花键的敲击异响。