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公开(公告)号：CN115941749B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310002824.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载通信系统、方法和车辆，所述车载通信系统包括：服务管理平台，获取多个服务；中央控制器，获取请求数据，并调用所述多个服务对所述请求数据进行处理，获取通信数据，且以数据分发服务的通信方式发布所述通信数据；域控制器，以所述数据分发服务的通信方式，接收所述通信数据，并转换所述通信数据，获取控制器局域网信号；执行控制器，以控制器局域网的通信方式，接收所述控制器局域网信号；以及通信管理工具，判断所述执行控制器是否接收到所述控制器局域网信号，若所述执行控制器接收到控制器局域网信号，所述中央控制器与所述执行控制器成功通信。通过本发明公开的一种车载通信系统，提高了车载通信的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN117743226A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311738502.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F13/38
Abstract: 本发明提出的一种传感器数据处理方法、电子设备及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：接收传感器发送的检测数据；基于所述检测数据确定与所述传感器对应的检测参数；将所述检测参数以目标数据格式进行转换，得到目标传感器参数；将所述目标传感器参数发送至与所述传感器对应的目标对象应用。通过确定检测数据对应的检测参数来得到传感器检测到的实际物理量值；进而，将检测参数转换为目标数据格式，从而使得发送至目标对象应用的目标传感器参数的数据格式统一，从而使得无需针对目标对象应用的数据要求进行适配；实现了传感器端与应用端的解耦；便于智能驾驶中不同对象结构的数据适配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114694277A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210301675.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08 , G07C5/00 , H04L67/12 , H04W4/38 , H04M1/72406
Abstract: 本发明公开一种车辆状态实时监测方法，包括数据采集模块采集车辆的实时信息并发送至数据上传接收模块；数据上传接收模块将实时信息打包后发送至云平台；云平台对接收的实时信息进行分析处理，生成车辆的状态信息以及驾驶员的驾驶习惯信息，并将状态信息及驾驶习惯信息发送至数据上传接收模块和移动终端；数据上传接收模块所述状态信息并在显示模块进行显示；移动终端接收所述状态信息以及驾驶习惯信息并显示。本发明还公开了一种车辆状态实时监测系统及车辆。本发明能够实时反馈车辆的状态信息，使用户能够及时了解车辆的状态。
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公开(公告)号：CN116224338A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310313078.8
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S13/86 , G01S7/41
Abstract: 本发明提供一种雷达数据处理结果的检验方法、装置、设备及介质，所述雷达数据处理结果的检验方法包括：获取雷达数据以及雷达给定协议的信息；将所述雷达数据传输到抽象层软件进行处理，获取所述雷达数据的实际点云坐标和实际强度值；根据所述雷达给定协议的信息，对所述雷达数据进行处理，获取所述雷达数据的期望点云坐标和期望强度值；以及将所述实际点云坐标与所述期望点云坐标进行对比以及将所述实际强度值与所述期望强度值进行对比，获取检验结果。通过本发明公开的一种雷达数据处理结果的检验方法，提高了雷达数据处理结果检验的准确性。
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公开(公告)号：CN115941749A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310002824.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载通信系统、方法和车辆，所述车载通信系统包括：服务管理平台，获取多个服务；中央控制器，获取请求数据，并调用所述多个服务对所述请求数据进行处理，获取通信数据，且以数据分发服务的通信方式发布所述通信数据；域控制器，以所述数据分发服务的通信方式，接收所述通信数据，并转换所述通信数据，获取控制器局域网信号；执行控制器，以控制器局域网的通信方式，接收所述控制器局域网信号；以及通信管理工具，判断所述执行控制器是否接收到所述控制器局域网信号，若所述执行控制器接收到控制器局域网信号，所述中央控制器与所述执行控制器成功通信。通过本发明公开的一种车载通信系统，提高了车载通信的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN114415636A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210067864.X
申请日：2022-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆状态监控管理系统及方法，该系统包括车载终端、移动端和云端服务器，所述移动端为用户专用APP；所述车载终端包括若干传感器，传感器用于采集车辆数据；所述车载终端可与移动端近距离无线连接，便于直接将数据传送至移动端；所述车载终端与云端服务器无线连接，便于将数据传输至云端服务器储存，所述云端服务器与移动端无线连接，便于将云端服务器储存的数据传输至移动端。然后分多钟情况对车辆状态进行管理。该系统能有效提高数据的传输速率，利于用户及时查看车辆状态，以对车辆进行管理。
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公开(公告)号：CN114379548A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210067888.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶状态自动调节方法、系统及车辆。所述方法包括：S1、获取车辆启动或倒车时的行驶数据并发送至车载终端；S2、车载终端将获取的行驶数据与预设用户模型进行对比，当获取的行驶数据大于预设用户模型中的阈值时，车载终端向制动系统发出刹车指令使制动系统执行刹车，并将行驶数据发送至云平台；否则，车载终端直接将获取的行驶数据发送至云平台；S3、云平台接收来自车载终端的行驶数据并分析和处理，生成用户行驶模型发送至车载终端和移动终端；S4、车载终端和移动终端接收云平台发送的用户行驶模型，以供用户查看和修改车载终端中的预设用户模型。本发明能够自动调节车辆的状态，降低剐蹭风险和汽车损失。
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