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公开(公告)号：CN116132514A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310180878.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/51 , H04L65/80 , G06F16/28 , H04L41/0677 , H04L65/65
Abstract: 本发明公开了一种DDS报文的处理方法、装置、车辆及存储介质，DDS报文的处理方法包括：获取参与者的标识符，并根据所述参与者的标识符建立分类策略表；获取订阅者的标识符、发布者的标识符和主题名称，根据分类策略表，建立参与者、订阅者、发布者和主题名称之间的对应关系；获取RTPS子消息数据，将所述RTPS子消息数据按照所述对应关系分类存储。本申请可以使开发者或使用者能够直观的看到不同DDS应用间的交互情况，进而能快速定位问题发生的位置，提高DDS网络传输过程中问题的排查速度。
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公开(公告)号：CN116132308A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310175801.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L41/14 , H04L41/12 , G06F30/20 , H04L41/0873
Abstract: 本申请提供一种基于数据分发服务的仿真设计方法、装置、设备及介质，首先获取预先或实时确定出的仿真对象，然后对仿真对象进行仿真方式设置，并基于仿真方式对上位机进行仿真配置；再对上位机进行网络拓扑编辑，并按照网络拓扑编辑结果对上位机进行参数配置；最后在上位机在完成仿真配置和参数配置后，利用上位机与仿真对象进行仿真通信，并输出仿真对象与上位机进行仿真通信后的仿真结果。本申请基于数据模型的DDS进行以太通信拓扑搭建，通过搭建系统仿真模型模拟实际运行的DDS系统，有效的解决了设计人员在开发初期使用DDS遇到的一些DDS底层逻辑问题；完成了QOS合理性检查；减少了设计人员、测试人员在设计相应DDS用例时，减少出现错误设计的概率。
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公开(公告)号：CN115658305A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211313357.6
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/50 , G06F9/54 , G06F9/4401 , G06F16/27 , H04L67/51
Abstract: 本发明提供一种车辆服务激活管理方法，所述方法包括：获取业务请求信息，以使云端根据所述业务请求信息生成服务激活指令；接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活；基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端，本发明对服务进行计量，通过服务量的计算，对已经开通的服务进行管理。对服务量已经使用完毕的服务进行反激活。只对有需要的服务功能进行开通，避免了绑定开通不需要的服务，节省了资源，资金。支持远端服务的激活与反激活以及数据的监管。
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公开(公告)号：CN115941749B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310002824.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载通信系统、方法和车辆，所述车载通信系统包括：服务管理平台，获取多个服务；中央控制器，获取请求数据，并调用所述多个服务对所述请求数据进行处理，获取通信数据，且以数据分发服务的通信方式发布所述通信数据；域控制器，以所述数据分发服务的通信方式，接收所述通信数据，并转换所述通信数据，获取控制器局域网信号；执行控制器，以控制器局域网的通信方式，接收所述控制器局域网信号；以及通信管理工具，判断所述执行控制器是否接收到所述控制器局域网信号，若所述执行控制器接收到控制器局域网信号，所述中央控制器与所述执行控制器成功通信。通过本发明公开的一种车载通信系统，提高了车载通信的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN117033521A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310795184.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/2455 , G06F16/248
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，具体是涉及一种基于DDS日志实体交互逻辑图的构建方法及相关装置。首先从DDS日志上提取出进行交互的各个实体，DDS日志为各个实体采用DDS协议进行交互而产生的日志，然后从DDS日志上提取出各个实体之间的交互数据，最后依据各个所述实体和所述交互数据，构建各个实体的交互逻辑图，本申请通过构建交互逻辑图对日志记载的内容进行可视化展示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116684487A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310483919.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/566 , H04L67/12 , H04L67/5682
Abstract: 本发明涉及一种基于MCU的DDS协议发现阶段优化方法、计算机可读存储介质、电子设备、通信方法以及汽车，所述优化方法包括：DDS参与者通过发送和接收报文，确认订阅端和发布端；订阅端和发布端分别创建内置本端实体和内置对端实体，完成PDP阶段；发布端和订阅端经EDP阶段完成端点匹配，并分阶段在指定时机删除指定的内置对端实体。本发明可解决现有技术中在MCU芯片上部署DDS协议栈资源受限导致其承载内存有限的问题，实现MPU与MCU的硬件设备在SOA架构下的通信目标。
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公开(公告)号：CN115914302A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211509290.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆网技术领域，具体涉及基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质。该方法包括以下步骤：S1、云端到车端通信，根据用户端向云端发送的指令，云端向中间端发送操作指令，中间端将操作指令发送到车端，车端接收到操作指令后，并执行，将执行结果通过中间端返回至云端；S2、车端到云端通信，车端向中间端发送指令请求，中间端将指令请求发送到云端，云端处理车端发送的指令请求，并将处理结果通过中间端发送给车端。其目的是：使用户端能够通过云端与车端通信，车端也能够自主与云端通信，使车云一体化。
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公开(公告)号：CN115412869A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211055919.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载服务管理方法，所述方法包括：响应于车端服务请求，获取对应的车端服务；将所述车端服务的使用状态反馈至云端以进行车端服务用量的计算和更新；响应于所述云端的激活指令，生成所述车端服务的待付费信息，其中所述激活指令由所述云端在所述车端服务用量达到预设用量阈值后产生。本发明可灵活对所有车端服务进行购买，根据不同的需求和用量进行付费和使用，方便合理，利于车载服务的普及和发展。本方案还能够通过云端对车端使用状态进行校验并发出激活指令，避免盗用车端服务而不进行付费的情况发生。
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公开(公告)号：CN117424834A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311415379.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0811 , H04L43/0852 , H04L43/0829 , H04L67/12 , H04L41/069
Abstract: 本公开一种基于面向SOA和DDS的车载通信诊断方法、装置和系统，该方法包括：在车端的至少两个微处理器MPU通信执行过程中，对通信双方MPU的数据进行检测；具体包括：获取到实时发布订阅RTPS报文以及数据分发服务DDS日志信息；根据RTPS报文确定建链信息，建链信息包括域下的层级关系，以及双方MPU中一个作为读者和另一个作为写入者之间的关系，根据建链信息生成通信连接结构图，根据通信连接结构图和DDS日志信息得到整车通信状态，整车通信状态用于反映至少两个MPU之间的通信链路是否正常，从而在车端可以直观地、实时地监控DDS通信节点的状态，提高网络间通信的安全性和保证了校验传输过程中的实时性。
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公开(公告)号：CN116760865A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310803220.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/146 , H04L67/63 , H04L67/141
Abstract: 本发明涉及一种通信方法、电子设备及存储介质，所述通信方法，应用于发送端时，通过获取接收端的至少一个第一应用的第一应用标识，以及基于至少一个第一应用标识生成第一实体集合，获取接收端发送的请求信息，并且在第一实体集合中存在反馈标识对应的第一实体的情况下，将反馈标识对应的第一实体，确定为第一目标实体。以此通过第一目标实体将请求信息对应的反馈信息，发送至第一目标实体对应的请求应用。由此，利用基于第一应用标识生成的第一实体集合，起到通过第一目标实体可以准确有效的将反馈信息发送至请求应用的作用，无需采用组播形式发送数据，实现了降低发送端发送数据量的效果。
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