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公开(公告)号：CN102601231B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210066663.4
申请日：2012-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种向外翻边的模具，包括下模座、上模座、斜楔滑块、活动块，还包括安装在上模座、下模座中进行滑动配合的导柱和导套；一活动块滑槽固定连接在所述下模座上，所述活动块放置在该活动块滑槽中；一翻边压料板设在所述活动块的上面，该翻边压料板的上部与固定连接在上模座上的翻边凹模的下部对应；一翻边凸模固定在凸模固定板上，并一同放置在翻边压料板中；凸模固定板与活动块滑槽通过斜面接触产生滑动摩擦副，从而沿斜面上下滑动。本发明的结构相对简单，能够在自动化生产线上对需要向外翻边的部件进行加工，从根本上改变了在手工线上生产的方式，减少了工序，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104707901A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510143082.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D28/34 , B21D35/001 , B21D45/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具，包括上模座和下模座，还包括第一驱动器、第二驱动器、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车、第二滑车、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构、冲孔凸模机构以及废料排出管；第一驱动器、第二驱动器分别安装在上模座上；第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座上；第一滑车安装于第一滑轨上，并通过水平设置的第一复位装置与下模座连接，且第一滑车与第一驱动器为斜楔配合；第二滑车安装于第二滑轨上，并通过水平设置的第二复位装置与下模座连接，且第二滑车与第二驱动器为斜楔配合；冲孔凸模机构固定在第二滑车上；冲孔凹模机构固定在第一滑车上；废料排出管的一端与冲孔凹模机构连通。本发明减少了工序。
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公开(公告)号：CN104707901B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510143082.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具，包括上模座和下模座，还包括第一驱动器、第二驱动器、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车、第二滑车、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构、冲孔凸模机构以及废料排出管；第一驱动器、第二驱动器分别安装在上模座上；第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座上；第一滑车安装于第一滑轨上，并通过水平设置的第一复位装置与下模座连接，且第一滑车与第一驱动器为斜楔配合；第二滑车安装于第二滑轨上，并通过水平设置的第二复位装置与下模座连接，且第二滑车与第二驱动器为斜楔配合；冲孔凸模机构固定在第二滑车上；冲孔凹模机构固定在第一滑车上；废料排出管的一端与冲孔凹模机构连通。本发明减少了工序。
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公开(公告)号：CN102601231A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210066663.4
申请日：2012-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种向外翻边的模具，包括下模座、上模座、斜楔滑块、活动块，还包括安装在上模座、下模座中进行滑动配合的导柱和导套；一活动块滑槽固定连接在所述下模座上，所述活动块放置在该活动块滑槽中；一翻边压料板设在所述活动块的上面，该翻边压料板的上部与固定连接在上模座上的翻边凹模的下部对应；一翻边凸模固定在凸模固定板上，并一同放置在翻边压料板中；凸模固定板与活动块滑槽通过斜面接触产生滑动摩擦副，从而沿斜面上下滑动。本发明的结构相对简单，能够在自动化生产线上对需要向外翻边的部件进行加工，从根本上改变了在手工线上生产的方式，减少了工序，降低了成本。
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公开(公告)号：CN206588245U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720329363.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块，还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座、固定在所述安装座上的上模切边镶块和固定在所述下模座上并与上模切边镶块对应的下模切边镶块；所述整形机构包括固定在所述上模座上的上模整形镶块、固定在所述下模座上并与上模整形镶块对应的下模整形镶块；所述上模整形镶块位置高于上模切边镶块。其能够在同工序实现汽车顶盖尾部的切边和整形，结构简洁，能够减少模具制造工序，降低模具开发费用。
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公开(公告)号：CN203635732U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320852825.7
申请日：2013-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型公开了一种多角度冲孔的模具，包括上模座和下模座。一斜楔上滑块，其上部与上模座滑动配合连接。一斜楔下滑块，其下部与下模座的左部滑动配合连接。一驱动块定位连接在下模座的右部上，驱动块的左上部为向左倾斜的斜面。一上冲孔凸模连接在一上固定座上，该上固定座定位连接在斜楔上滑块下部左侧向右倾斜的斜面上部，上冲孔凸模的轴心线与驱动块左上部向左倾斜的斜面平行。一下冲孔凸模连接在下固定座上，该下固定座定位连接在斜楔下滑块上部的左测面上，下冲孔凸模的轴心线与斜楔下滑块的左侧垂直。该模具实现了在一副模具上对两个距离较近、角度不同的孔进行加工，既节约了成本，又提高了生产效率。
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