汽车车门斜楔冲孔模具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104707901A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510143082.X

    申请日:2015-03-30

    CPC classification number: B21D28/34 B21D35/001 B21D45/10

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具,包括上模座和下模座,还包括第一驱动器、第二驱动器、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车、第二滑车、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构、冲孔凸模机构以及废料排出管;第一驱动器、第二驱动器分别安装在上模座上;第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座上;第一滑车安装于第一滑轨上,并通过水平设置的第一复位装置与下模座连接,且第一滑车与第一驱动器为斜楔配合;第二滑车安装于第二滑轨上,并通过水平设置的第二复位装置与下模座连接,且第二滑车与第二驱动器为斜楔配合;冲孔凸模机构固定在第二滑车上;冲孔凹模机构固定在第一滑车上;废料排出管的一端与冲孔凹模机构连通。本发明减少了工序。

    汽车车门斜楔冲孔模具
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104707901B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201510143082.X

    申请日:2015-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具,包括上模座和下模座,还包括第一驱动器、第二驱动器、第一滑轨、第二滑轨、第一滑车、第二滑车、第一复位装置、第二复位装置、冲孔凹模机构、冲孔凸模机构以及废料排出管;第一驱动器、第二驱动器分别安装在上模座上;第一滑轨和第二滑轨分别安装在下模座上;第一滑车安装于第一滑轨上,并通过水平设置的第一复位装置与下模座连接,且第一滑车与第一驱动器为斜楔配合;第二滑车安装于第二滑轨上,并通过水平设置的第二复位装置与下模座连接,且第二滑车与第二驱动器为斜楔配合;冲孔凸模机构固定在第二滑车上;冲孔凹模机构固定在第一滑车上;废料排出管的一端与冲孔凹模机构连通。本发明减少了工序。

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