公开(公告)号：CN116824830A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310765002.9

申请日：2023-06-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 代帅威 ,  王佳军 ,  张成刚

IPC: G08C19/00 ,  B60R16/03 ,  G06V20/59 ,  G06V20/62 ,  H04L12/40 ,  G07B15/06

Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，具体是涉及一种ETC设备激活方法和系统。本申请检测车辆供电状态；在车辆供电状态接收激活请求指令；将激活请求指令通过CAN总线发送至ETC设备，激活请求指令用于请求激活ETC。本申请采用CAN总线进行激活请求指令的传输，从而保证传输的稳定性，能够降低由指令传输不稳定而导致激活失败的风险，从而更易使得ETC设备激活成功。另外，由于采用CAN总线进行指令传输，即使ETC设备中没有蓝牙设备，也能够接收到激活请求指令，从而提高了本申请的激活方法适用范围。除此之外，本申请在稳定的供电环境下接收激活请求指令，在稳定的功能环境下，也能够提高车机传输指令的稳定性。

公开(公告)号：CN116572761A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310773033.9

申请日：2023-06-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张成刚 ,  代帅威 ,  王佳军

IPC: B60L15/20 ,  B60L7/10 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W40/06 ,  B60W40/10 ,  B60W30/14 ,  B60W40/105

Abstract: 本发明提供了一种车辆的能量回收方法及装置、系统、存储介质、电子装置，属于车辆控制领域，其中，该方法包括：根据目标车辆的第一整车状态信息判断是否满足能量回收激活条件；若目标车辆满足能量回收激活条件，激活目标车辆的能量回收开关，根据目标车辆的车速确定能量回收的原始扭矩；获取目标车辆的行驶路况信息和行驶状态信息，根据行驶路况信息和行驶状态信息计算原始扭矩的修正系数；根据修正系数和原始扭矩选择电机回收扭矩；采用电机回收扭矩对目标车辆进行能量回收。通过本发明实施例，解决了相关技术中采用固定档位进行能量回收时效率低的技术问题，具有高能量回收效率、自适应性强、对舒适性和安全性的影响小的效果。