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公开(公告)号：CN101559792A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200810233350.7
申请日：2008-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种车身地板前部被动安全的结构，其在乘员舱内和乘员舱外均采用十字交叉梁的形式，乘员舱内的十字交叉梁是由中央通道总成、前地板上横梁总成左、前地板上横梁总成右、地板边梁总成左和地板边梁总成右焊接构成，乘员舱外的十字交叉梁是由中央通道总成、地板边梁总成左、地板边梁总成右、前地板下横梁总成左和前地板下横梁总成右焊接构成。本发明通过将乘员舱内外两层十字交叉形结构梁结合在一起形成车身中部的环行闭合行腔，为传递能量提供了有效通道，提高了车身中部的强度，在发生碰撞时，能有效的阻挡冲击力的侵入、将冲击力迅速的分散到整个车身，最大限度的保护乘员的安全生存空间。
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公开(公告)号：CN101559792B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200810233350.7
申请日：2008-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种车身地板前部被动安全的结构，其在乘员舱内和乘员舱外均采用十字交叉梁的形式，乘员舱内的十字交叉梁是由中央通道总成、前地板上横梁总成左、前地板上横梁总成右、地板边梁总成左和地板边梁总成右焊接构成，乘员舱外的十字交叉梁是由中央通道总成、地板边梁总成左、地板边梁总成右、前地板下横梁总成左和前地板下横梁总成右焊接构成。本发明通过将乘员舱内外两层十字交叉形结构梁结合在一起形成车身中部的环行闭合行腔，为传递能量提供了有效通道，提高了车身中部的强度，在发生碰撞时，能有效的阻挡冲击力的侵入、将冲击力迅速的分散到整个车身，最大限度的保护乘员的安全生存空间。
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公开(公告)号：CN201321084Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820238451.9
申请日：2008-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种分段式汽车前座椅横梁，其中间为前地板上横梁(4)，在前地板上横梁(4)两侧焊接驾驶员座椅安装前外加强板(5)和驾驶员座椅安装前内加强板(6)，通过点焊形成前座椅横梁总成，座椅安装点位于前三件焊接的叠加区域(7)。本前座椅横梁结构设计能满足C－NCAP试验项目中可变形移动壁障侧面碰撞试验要求和座椅安装强度要求，并充分利用材料，降低成本，满足轻量化设计原则。
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公开(公告)号：CN201376598Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200820100991.0
申请日：2008-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种车身地板前部被动安全的结构，其在乘员舱内和乘员舱外均采用十字交叉梁的形式，乘员舱内的十字交叉梁是由中央通道总成、前地板上横梁总成左、前地板上横梁总成右、地板边梁总成左和地板边梁总成右焊接构成，乘员舱外的十字交叉梁是由中央通道总成、地板边梁总成左、地板边梁总成右、前地板下横梁总成左和前地板下横梁总成右焊接构成。本实用新型通过将乘员舱内外两层十字交叉形结构梁结合在一起形成车身中部的环行闭合行腔，为传递能量提供了有效通道，提高了车身中部的强度，在发生碰撞时，能有效的阻挡冲击力的侵入、将冲击力迅速的分散到整个车身，最大限度的保护乘员的安全生存空间。
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