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公开(公告)号：CN101799502B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010133913.2
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车用温度报警器耐久性试验装置，该装置包括储液池、直流稳压电源、时间继电器、交流接触器和计数器。所述时间继电器为为具有一对常开触点和一对常闭触点的循环时间继电器，用于控制交流接触器通断电时间，进而控制温度报警器通断电时间，对温度报警器进行耐久性试验。所述交流接触器的另一对常开触点两端与所述计数器的两个计数端电连接，用于汽车用温度报警器耐久性试验次数的累计计数。采用所发明的汽车用温度报警器耐久性试验装置，能对汽车温度报警器进行耐久性试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101799502A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010133913.2
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车用温度报警器耐久性试验装置，该装置包括储液池、直流稳压电源、时间继电器、交流接触器和计数器。所述时间继电器为为具有一对常开触点和一对常闭触点的循环时间继电器，用于控制交流接触器通断电时间，进而控制温度报警器通断电时间，对温度报警器进行耐久性试验。所述交流接触器的另一对常开触点两端与所述计数器的两个计数端电连接，用于汽车用温度报警器耐久性试验次数的累计计数。采用所发明的汽车用温度报警器耐久性试验装置，能对汽车温度报警器进行耐久性试验。
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公开(公告)号：CN101710128A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910250931.6
申请日：2009-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01P3/00
Abstract: 本发明公开一种汽车发动机转速测试装置，包括微控制器、与微控制器连接的信号调理电路和输出端子，其特征在于：设在发动机上的转速传感器的两个信号输入端子与信号调理电路连接。本发明的有益效果：能将汽车上的发动机转速传感器信号实时读取出来，然后通过微控制器的模数转换功能转换成与转速相对应的电压值输出，能实时读取发动机转速，而且抗干扰能力强，安装方便。
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公开(公告)号：CN101788650B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010133893.9
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种弱混汽车蓄电池容量测试装置，该试验装置包括电脑、数字输入输出模块、K线适配器、LIN通讯设备、EBS传感器、继电器等。数字输入输出模块控制继电器的通断从而实现对汽车启停状态的控制，K线适配器对发动机转速进行控制从而实现对发电机转速的控制以改变发电机对蓄电池的充电状况、EBS传感器对蓄电池的相关信息进行采集并以LIN信息输出、LIN通讯设备对EBS传感器输出的信号进行传输。本发明能对正在开发的新车型和已开发出的车型的蓄电池进行可靠性验证，同时完成对汽车起动电机的耐久性进行验证。
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公开(公告)号：CN101788650A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010133893.9
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种弱混汽车蓄电池容量测试装置，该试验装置包括电脑、数字输入输出模块、K线适配器、LIN通讯设备、EBS传感器、继电器等。数字输入输出模块控制继电器的通断从而实现对汽车启停状态的控制，K线适配器对发动机转速进行控制从而实现对发电机转速的控制以改变发电机对蓄电池的充电状况、EBS传感器对蓄电池的相关信息进行采集并以LIN信息输出、LIN通讯设备对EBS传感器输出的信号进行传输。本发明能对正在开发的新车型和已开发出的车型的蓄电池进行可靠性验证，同时完成对汽车起动电机的耐久性进行验证。
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