公开(公告)号：CN113029626A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110331504.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟洁 ,  喻杨 ,  支新亮 ,  周波 ,  许雪峰

IPC: G01M99/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种纯电动汽车空调制冷性能台架的测试方法，涉及汽车整车台架技术领域，包括：首先将试验车辆设置于高温环境模拟舱或者环境风洞内的底盘测功机上，然后通过设置在试验车辆上的多个传感器与CAN信号接口连接采集系统获取试验车辆不同工况状态下的数据信息，分析空调最大制冷效果的试验方法，进而对测试试验初始动力电池的温度进行规定，保证每次测试试验验证结果的一致性与准确度，从而达到验证最大制冷能力的目的。提升了乘员舱内空调舒适性，还大幅度提升了动力电池的可靠性及安全性，对纯电动车空调及热管理系统的设计开发与优化具有重大意义。

公开(公告)号：CN113029626B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202110331504.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟洁 ,  喻杨 ,  支新亮 ,  周波 ,  许雪峰

IPC: G01M99/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种纯电动汽车空调制冷性能台架的测试方法，涉及汽车整车台架技术领域，包括：首先将试验车辆设置于环境模拟舱或者环境风洞内的底盘测功机上，然后通过设置在试验车辆上的多个传感器与数据采集设备获取试验车辆不同工况状态下的数据信息，分析空调最大制冷效果的试验方法，进而对测试试验初始动力电池的温度进行规定，保证每次测试试验验证结果的一致性与准确度，从而达到验证最大制冷能力的目的。提升了乘员舱内空调舒适性，还大幅度提升了动力电池的可靠性及安全性，对纯电动车空调及热管理系统的设计开发与优化具有重大意义。

公开(公告)号：CN220893606U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322877309.6

申请日：2023-10-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 余俊 ,  周德根 ,  谯海峰 ,  喻杨

IPC: G01K1/14 ,  G01K7/02 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及汽车排气管温度检测技术领域，公开了一种排气管表面测温装置，应用于排气管本体，包括卡箍和安装件，所述卡箍套设至所述排气管本体，所述卡箍上设置有锁紧组件，当所述锁紧组件处于松紧状态时，所述卡箍能够沿所述排气管本体轴向滑动或沿所述排气管本体周向旋转，当所述锁紧组件处于紧固状态时，所述卡箍保持与所述排气管本体的位置关系，所述安装件连接至所述卡箍的一端，所述安装件上设置有测温组件。如此设置，将锁紧组件拧松后，即可对卡箍和安装件的位置进行调节，从而改变测温组件的测温位置，便于对排气管本体上不同部位的温度进行测量，整个拆装过程均不会对排气管本体造成损坏，对排气管本体起到了较好的保护作用。