公开(公告)号：CN113029626B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202110331504.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟洁 ,  喻杨 ,  支新亮 ,  周波 ,  许雪峰

IPC: G01M99/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种纯电动汽车空调制冷性能台架的测试方法，涉及汽车整车台架技术领域，包括：首先将试验车辆设置于环境模拟舱或者环境风洞内的底盘测功机上，然后通过设置在试验车辆上的多个传感器与数据采集设备获取试验车辆不同工况状态下的数据信息，分析空调最大制冷效果的试验方法，进而对测试试验初始动力电池的温度进行规定，保证每次测试试验验证结果的一致性与准确度，从而达到验证最大制冷能力的目的。提升了乘员舱内空调舒适性，还大幅度提升了动力电池的可靠性及安全性，对纯电动车空调及热管理系统的设计开发与优化具有重大意义。

公开(公告)号：CN113029626A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110331504.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟洁 ,  喻杨 ,  支新亮 ,  周波 ,  许雪峰

IPC: G01M99/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种纯电动汽车空调制冷性能台架的测试方法，涉及汽车整车台架技术领域，包括：首先将试验车辆设置于高温环境模拟舱或者环境风洞内的底盘测功机上，然后通过设置在试验车辆上的多个传感器与CAN信号接口连接采集系统获取试验车辆不同工况状态下的数据信息，分析空调最大制冷效果的试验方法，进而对测试试验初始动力电池的温度进行规定，保证每次测试试验验证结果的一致性与准确度，从而达到验证最大制冷能力的目的。提升了乘员舱内空调舒适性，还大幅度提升了动力电池的可靠性及安全性，对纯电动车空调及热管理系统的设计开发与优化具有重大意义。

公开(公告)号：CN219608427U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202321359257.7

申请日：2023-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 贺新 ,  许雪峰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请涉及一种汽车尾气排放对接装置，涉及汽车整车环境试验技术领域。该装置包括底座、调节机构、连接管和换装机构。调节机构设于底座上。连接管包括连接管体、第一螺栓和第二螺栓；第一螺栓和第二螺栓分别设于连接管体的两侧，一端与连接管体相抵，另一端与调节机构活动连接。换装机构与连接管活动连接。通过调节第一螺栓和第二螺栓在调节机构上的位置，调节连接管体的高度；连接管体绕第一螺栓和第二螺栓的连线旋转，调节连接管体的倾斜角度；螺帽分别与第一螺栓和第二螺栓连接，夹紧连接管体。利用螺帽夹紧连接管体，便于调节连接管体的高度以及倾斜角度，并且抽气管路和排气口的连接更为稳固，减少试验过程中尾气漏出的情况。