公开(公告)号：CN218229115U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222558406.4

申请日：2022-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈万慧 ,  李楠 ,  周建平 ,  黄宇 ,  潘霓

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种方向盘和转向柱连接结构，包括转向柱和方向盘骨架，方向盘骨架为铝合金铸造件，方向盘骨架上设置有连接孔，连接孔包括内花键孔段和位于内花键孔段下侧的锥形孔段，内花键孔段设置有机加工而成的内花键，锥形孔段的孔径从下至上逐渐减小，转向柱的上端部从下至上伸入连接孔，转向柱的上端部包括与内花键孔段花键联接的外花键轴段以及与锥形孔段过盈配合的第一锥形轴段。本实用新型通过采用铝合金铸造而成的方向盘骨架，并合理设置连接孔和转向柱的上端部的结构，能够满足方向盘骨架和转向柱连接部位的性能要求，并且，相对于现有技术，本实用新型取消了花键套，优化了加工工艺，降低了方向盘骨架的成本和重量。

公开(公告)号：CN218229117U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222558227.0

申请日：2022-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周建平

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种转向柱的中间轴，包括第一轴和第二轴，第一轴的一端设置有第一节叉，第一轴的另一端的端部设置有内花键孔，内花键孔上设置有第一缺齿部和第二缺齿部，第二轴的一端设置有第二节叉，第二轴另一端的端部设置有外花键轴段，外花键轴段上设置有一个连齿部，外花键轴段与内花键孔花键联接，连齿部择一的与第一缺齿部和第二缺齿部配合，当连齿部与第一缺齿部配合时，中间轴的相位角为:a；当连齿部与第二缺齿部配合时，中间轴的相位角为:‑a。本实用新型通过合理设置第一缺齿部、第二缺齿部和连齿部，使得左舵车和右舵车可以共用转向柱的中间轴，有利于提升设计效率和降低单件成本，还能够提升装配效率和提升装配精度。