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公开(公告)号:CN111120634B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202010127908.4
申请日:2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/027 , F16K24/04 , F16K17/12 , F16K17/164
Abstract: 本方案涉及一种膜片式排气塞,它能排气塞的防水效果。该膜片式排气塞,包括:排气塞基体;将所述排气塞基体的出口封堵住的弹性膜片;固定于所述排气塞基体的出口处的盖帽,所述盖帽将所述弹性膜片的边缘压紧在所述排气塞基体上;其中,在进入排气塞基体内的气体压力高于预设压力时,所述弹性膜片和所述排气塞基体之间形成供气体排出的第一间隙;所述盖帽和所述排气塞基体之间形成有供气体排出的第二间隙。
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公开(公告)号:CN115664115A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211309510.8
申请日:2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种电驱的油冷系统结构,包括共用壳体,所述共用壳体上安装有电控壳体和热交换器,所述热交换器上设有交换器进水口,所述共用壳体上开设有相互连通的壳体出水口和壳体进水道,所述电控壳体内设有电控水道,所述电控壳体上设有与电控水道相连通的电控出水嘴,所述电控出水嘴插设在壳体进水道内,所述壳体出水口与交换器进水口对齐且连通。其目的是:通过在共用壳体上开设水道的方式,达到连通电控壳体的电控水道和热交换器的效果,相对于现有技术中,另设管道连通电控壳体的电控水道和热交换器的方式,本发明具有结构简单可靠、水道距离短、流阻小、装配和维修方便的特点。
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公开(公告)号:CN111120634A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010127908.4
申请日:2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/027 , F16K24/04 , F16K17/12 , F16K17/164
Abstract: 本方案涉及一种膜片式排气塞,它能排气塞的防水效果。该膜片式排气塞,包括:排气塞基体;将所述排气塞基体的出口封堵住的弹性膜片;固定于所述排气塞基体的出口处的盖帽,所述盖帽将所述弹性膜片的边缘压紧在所述排气塞基体上;其中,在进入排气塞基体内的气体压力高于预设压力时,所述弹性膜片和所述排气塞基体之间形成供气体排出的第一间隙;所述盖帽和所述排气塞基体之间形成有供气体排出的第二间隙。
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公开(公告)号:CN212071236U
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202020275587.8
申请日:2020-03-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种减速器总成翻转工装,它能在减速器总成和电机转子装配之前实现减速器总成的准确翻转。该减速器总成翻转工装,包括:翻转支架,可滑动地装配到所述翻转支架上的滑块,可转动地安装在所述滑块上的翻转横梁,所述翻转横梁上设置有用于与减速器总成上的定位孔配合的定位凸台。
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